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[单选题]列车试验：列车总风管压力达到（ ）时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于20kPa。
A.500～620kPa
B.550～620kPa
C.550～650kPa
D.600～622kPa
[判断题]列车换向站双人作业规定：出发机车端车辆乘务员确认客车列尾装置已解除连接关系，关闭KLW主机电源开关、球芯截断塞门，并锁闭KLW安装箱、柜门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车换向站双人作业规定：到达机车端车辆乘务员确认客车列尾装置已解除连接关系，关闭KLW主机电源开关、球芯截断塞门，并锁闭KLW安装箱、柜门。
A.正确
B.错误
[单选题]进行换端保持操作前需要确认总风管压力大于等于（ ）Kpa。
A.500
B.600
C.700
D.800
[单选题]如果受电弓无法升起，要检查总风管压力。 当总风管压力低于( )KPa 时，单个受电弓 10min 内升弓 操作不得大于 3 次，否则会触发软件保护而锁闭受电弓。
A.600
B.700
C.800
D.900
[单选题]如果受电弓无法升起，要检查总风管压力。 当总风管压力低于 ( )KPa 时，单个受电弓 10min 内升弓 操作不得大于 3 次，否则会触发软件保护而锁闭受电弓。
A.600
B.700
C.800
D.900
[单选题]如果受电弓无法升起，要检查总风管压力。 当总风管压力低于( )KPa 时， 单个受电弓 10min 内升弓 操作不得大于 3 次，否则会触发软件保护而锁闭受电弓。
A.600
B.700
C.800
D.900
[单选题]381.[单选] 在换端保持作业程序中需确认总风管压力大于等于（ ）kPa。
A.A.650
B.B.700
C.C.750
D.D.800
[判断题]高铁区段运行的列车总风管及制动管防尘堵链挂起后，须用铁丝捆绑牢靠，总风管连接后要加装防开装置。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 及列车管阀门Z13处于开启位置 。
A.Z16
B.Z14
C.Z15
D.Z17
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 及列车管阀门 处于开启位置 。
A.Z17,Z13
B.Z13,Z17
C.Z15,Z16
D.Z16,Z15
[单选题]CRH5型动车组换端保持操作时，需确认总风管压力大于等于7bar，施加停放制动车辆不少于（ ）辆。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]旅客列车遇（）故障时，司机通知车辆乘务员确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。
A.客列尾
B.空调装置
C.风压装置
D.列车装置
