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[判断题]正线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统，包括列车自动防护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）、列车自动监控（ATS）
A.正确
B.错误
[多选题]正线和场段试车线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统，包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等。
A.列车自动防护（ATP）
B.列车自动运行（ATO）
C.列车自动监控（ATS）
D.计算机联锁
[多选题]正线和场段试车线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统，包括（ ）等。
A.列车自动防护（ATP）
B.列车自动驾驶（ATO）
C.列车自动监控（ATS）
D.计算机联锁
[判断题]2号线正线采用新誉庞巴迪基于无线通信的移动闭塞信号系统（CBTC）
A.正确
B.错误
[判断题]11 号线信号系统由卡斯柯提供一套基于无线通信的移动闭塞系统(CBTC)，该系统可以实现全 线 ATO 自动驾驶/ATB 无人自动折返。
A.正确
B.错误
[填空题]正线采用移动闭塞法组织行车，司机凭车载信号行车，在车站凭 及 关车门
[多选题]采用电话闭塞法组织行车，正线中间车站同意闭塞时，须确认（ ）线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。
A.本站站台
B.接车站站台
C.前方区间
D.后方区间
[单选题]采用电话闭塞法组织行车在正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车，正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 （ ）的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.一区间
D.两站两区间
[多选题]正线采用电话闭塞法的作业流程为：（ ）
A.请求闭塞
B.同意闭塞
C.填票发车
D.司机动车
E.报点接车
[单选题]采用电话闭塞法组织行车：正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]当区域控制器（ZC）或基于 LTE 的车地无线通信故障时，采用信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，采用驾驶模式分别为（ ）。
A.CM-C
B.AM-C
C.AM-I
D.CM-I
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，正线闭塞分区为（ ）出站信号机至（ ）出站信号机。
A.本站
B.发车站
C.接车站
D.提出车站
[判断题]时钟系统给通信本专业的传输子系统、公务电话子系统、集中告警子系统、无线通信子系统、信号系统、专用电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、综合电源子系统等系统提供标准时间信号。
A.正确
B.错误
