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发布时间:2024-03-26 22:55:33

[单选题]除非飞行人员清晰的目视并且保持下列着陆跑道的目视参考中的至少一个,才可以将CAT I精密进近执行至决断高度以下
A.进近引导灯光的组成
B.着陆跑道头,或其标示,灯光或识别灯
C.PAPI,或接地段,其标示或其灯光,或跑道边界灯
D.以上都对

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[单选题]除非飞行人员清晰的目视并且保持下列着陆跑道的目视参考中的至少一个,才可以将CAT I精密进近执行至决断高度以下
A.进近引导灯光的组成
B.着陆跑道头,或其标示,灯光或识别灯
C.PAPI,或接地段,其标示或其灯光,或跑道边界灯
D.以上都对
[单选题]除非飞行人员可以清晰的目视并且识别下列目视参考物,否则不能继续进近至最低下降高度以下
A.进近灯光系统的组成,或跑道进口的标志,灯光或标示灯
B.PAPI,或接地段,及其标志或灯光
C.跑道边界灯,或其他局方许可的目视参考
D.以上全对
[单选题](id4883)选择的非精密进近或者目视起落飞行时机组应该使用:
A.姿态(HDG/VS)
B.飞行轨迹矢量(TRK/FPA)
C.飞行轨迹角
[多选题](id9171)(飞标)(多选)根据《飞行运行手册》,以下对于精密进近中稳定进近描述正确的有?…
A.飞机飞行航径正确
B.需要较大的航向/俯仰变化保持正确的飞行航径
C.推力适合于飞机的重量、构型和天气条件
D.下滑道差值不超过1个点
E.航向道差值不超过1个点
[单选题](id9257)(飞标)非精密进近到MDA时能见地面但未清晰地目视且识别跑道标识或足够的进近灯光,是否可以继续进近至MDA以下?….
A.可以
B.不可以
[单选题]飞行任务书是许可飞行人员转场飞行和民用航空飞行基本文件飞行任务书由 签发( )
A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
[单选题]在公司I类精密进近最低标准中,机长必须在所飞机型上已获得了超过( )小时的机长飞行经验,机长和副驾驶已经受到了II类运行的理论教育
A.100
B.150
C.200
D.无要求
[单选题]飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件
飞行任务书由( )签发
A.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
B.驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C.驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
[单选题]飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。
A.驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
B.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
C.驻机场航空单位或者航空公司的负责人
[单选题]【单选题】飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件飞行任务书由( )签发
A.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
B.驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C.驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
[单选题]飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件,由( ) [1 分]
A.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
B.驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C.驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
[单选题](id9470)(运控)决断高度(DA)或决断高(DH):在精密进近和类精密进近中规定的一个高度或高。在这个高度或高上,如果不能建立继续进近所需的目视参考,则必须开始复飞。其中DH()为基准。
A.平均海平面
B.标准海平面
C.入口标高
D.机场标高
[单选题]提供给本公司飞行人员进行训练的飞行训练器至少达到
A.3级以上标准
B.4级以上标准
C.5级以上标准
D.以上都不对
[判断题]高空飞行飞行人员带来了低气压、缺氧及低温等问题。( )
A.正确
B.错误

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