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[单选题]v≤160km/h客货共线桥梁，钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的( )。
A.1/700
B.1/800
C.1/900
D.1/1000
[单选题]在中—活载静力作用下,行车速度v≤160km/h客货共线桥梁的连续钢桁梁中跨的竖向挠度限值为( )。
A.L/700
B.L/750
C.L/800
D.L/900
[单选题]连续钢桁梁中跨竖向挠度限值（）。
A.L/900
B.L/800
C.L/850
D.L/750
[单选题]时速ｖ≤160km/h客货共线桥，简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是（）。
A.L/900
B.L/750
C.L/800
D.L/700
[单选题]离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的( )计算
A.A.0.07
B.B.0.1
C.C.0.12
D.D.0.15
[判断题]( )明桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道砟桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的( )计算
A.A.0.1
B.B.0.2
C.C.0.3
D.D.0.4
[单选题]明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( )。
A.2kPa
B.4kPa
C.6kPa
D.8kPa
[判断题]钢梁桥的桥跨结构形式主要有钢板梁和钢桁梁两种，钢拱很少采用。
A.正确
B.错误
[单选题]距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过( )。
A.2kPa
B.4kPa
C.8kPa
D.10kPa
[单选题]距梁中心2.45m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过( )。
A.2kPa
B.4kPa
C.8kPa
D.10kPa
