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[单选题]列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（ ）。
A.ATO
B.ATPM
C.RM
D.URM
[判断题]列车火灾：列车上发生的失去控制的燃烧所造成的灾害。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]如果全列车两个辅助逆变器发生故障，则列车失去AC380V供电，空调自动进入由蓄电池供电的紧急通风模式。蓄电池的容量最多能够维持此情况下40min的供电需求。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]载客列车产生紧急制动后列车失去定位信息，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标10个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车失去DC1500电源时，蓄电池能供应列车紧急负载至少工作（ ）分钟。
A.10
B.15
C.30
D.45
[判断题]列车运行自动调整手段包括:改变列车区间运行时间;改变列车停站时分来控制列车出发时刻。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当列车失去DC1500V电源时，蓄电池能供应列车紧急负载至少工作45分钟。
A.正确
B.错误
[判断题]列车和车辆控制分为列车控制级、车辆控制级与子系统控制级三级(包括电源、车门控制、辅助交流系统控制、乘客信息系统等）各控制级均具有冗余结构( )
A.正确
B.错误
[单选题]BM运营模式下，（ ）列车失去定位，并实施紧急制动。紧急制动缓解后，列车只能以RM模式或OFF模式运行。
A.首尾两端车载信标天线故障
B.激活端车载信标天线故障
C.非激活端车载信标天线故障
D.任意一端车载信标天线故障
[填空题] 为了保证列车在区间内的运行安全,避免列车正面冲突或追尾,控制列车空间间隔的方法叫做（）。
[判断题]列车中央控制单元(VCME）为带诊断功能和控制功能的车辆控制与列车控制装置，其CPU为高效能的32位微处理器，负责组织所有连接通道上的数据交换，处理接受的数据和向子控制系统发出指令并完成诊断功能。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车和车辆控制分为列车控制级、车辆控制级与{|*|}三级。
[单选题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
A.15
B.20
C.45
D.30
[判断题]动车组列车通过低于45km/h的限速地段时，动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中遇列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。
A.正确
B.错误
[填空题]1号线中当计划通信列车失去和 的通信时，ATS保持列车识别号不变。
[填空题] 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h。
