更多"[单选题]港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（ "的相关试题:
[单选题]港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（ ）。
A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥
[单选题]有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（ ）。
A.≤0．5％
B.≤0．7％
C.≤1．0％
D.≤2．0％
[单选题]港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。
A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥
[单选题]我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（ ）水泥。
A.硅酸盐
B.火山灰质硅酸盐
C.粉煤灰硅酸盐
D.普通硅酸盐
[单选题]有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。
A.1．0％
B.3．0％
C.5．0％
D.8．0％
[单选题]受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
的抗冻等级为（ ）。
A.F250
B.F300
C.F360
D.F400
[单选题]有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%
[单选题]强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A.≤0．5％
B.≤0．7％
C.≤1．0％
D.≤20％
[多选题]港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（ ）。
A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直
B.长度不应小于放样视线长度的0．7倍
C.长度不应小于放样视线长度的1倍
D.基线应与测区基本控制网进行联测
E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
[简答题]试述：
(1)港口与航道工程混凝土的主要特点；
(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；
(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
[多选题]港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（ ）。
A.边长宜为100～200m
B.轴线方向与施工坐标轴线方向一致
C.矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测
D.边长宜为300～500m
E.矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm
[单选题]有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大
于（ ）。
A.1.0%
B.3.0%
C.5.0%
D.8.0%
[多选题]港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（ ）。
A.施工过程中，应定期对施工水准点进行校核
B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求
C.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行
D.施工水准点数量不应少于4个
E.施工水准点数量不应少于2个
[单选题]港航工程A.≤1．0
B.≤3．0
C.≤5．0
D.≤7．0
[单选题]港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（ ）。
A.≤1．0
B.≤0．5
C.≤2．0
D.≤3．0
