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发布时间:2023-11-03 02:19:12

[单选题]VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。
A.进气量
B.点火提前角
C.配气相位
D.可变惯性充气

更多"[单选题]VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况"的相关试题:

[单选题]本田车系的VTEC系统可以控制发动机在( )时的气门正时和气门升程。
A.低转速区域
B.高转速区域
C.低转速区域和高转速区域
[单选题]气门的升程取决于( )。
A.凸轮的轮廓
B.配气相位
C.凸轮轴的转速
[判断题]( )液压式气门挺柱所承受的机油压力不足回影响气门的升程。
A.正确
B.错误
[单选题]丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制( )的机构。
A.排气凸轮轴气门正时
B.进/排气凸轮轴气门正时
C.进气凸轮轴气门正时
[判断题]发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。
A.正确
B.错误
[单选题]甲说:气门间隙会气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?( )
A.甲正确;
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
[单选题]可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据( )进行的。
A.发动机的负荷
B.节气门的开度
C.发动机的转速
D.车速
[判断题]采用多气门后还可适当减小气门升程,改善配气机构的性能。
A.正确
B.错误
[判断题]电子点火控制系统属于点火正时闭环控制。( )
A.正确
B.错误
[单选题]配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。( )
A.对
B.不对
[判断题]气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
A.正确
B.错误
[判断题]522气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
A.正确
B.错误
[单选题]东风7c型机车柴油机( )位于两同名气门之间,起到控制同名气门同时启闭的作用。
A.摇臂组
B.横臂组
C.曲轴
D.凸轮轴
[单选题]发动机 VTEC 机构有( )个进气摇臂。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况,精确控制()、喷油正时和点火时刻
A.燃油喷射速度
B.燃油量多少
C.燃油喷射量
D.燃油喷射次数

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