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[单选题]在压缩空气启动系统中,气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由( )控制。
A.启动控制阀
B.空气分配器
C.主启动阀
D.启动操纵阀
[判断题]压缩空气启动系统中,设置主启动阀的理由是减少启动失误率。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 在压缩空气启动系统中,启动控制阀的作用是控制( )的开启和关闭。
A.空气分配器
B.气缸启动阀
C.空气压缩机
D.主启动阀
[判断题] ( )压缩空气启动是将具有较高压力的压缩空气，按照柴油机各缸发火顺序充入汽缸内，借助于压缩空气推动活塞做功，实现柴油机的启动。
A.正确
B.错误
[判断题]某发电柴油机发生启动故障,现象是操作启动手柄启动时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则故障出在 空气分配器上。( )
A.正确
B.错误
[单选题]为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,则最少气缸数应不少于( )。
A.4个
B.5个
C.6个
D.8个
[单选题] 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,则最少气缸数应不少于( )。
A.4个
B.5个
C.6个
D.9个
[单选题]进、排气阀启闭时刻与下列( )因素无关。
A.进、排气阀凸轮形状
B.气缸内压力
C.柴油机转速
D.柴油机类型
[判断题]气阀启闭时刻的动作规律直接是由.凸轮控制。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 正车启动时,压缩空气必须在( )进入气缸。
A.进气冲程初期
B.压缩冲程末期
C.膨胀冲程初期
D.排气冲程末期
[判断题]在压缩空气启动装置中,主启动阀是由空气分配器控制的。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 关于压缩空气启动的错误结论是( )。
A.启动空气必须具有一定的压力
B.启动空气必须在膨胀冲程进入气缸
C.四冲程只要缸数在4个以上,任何情况下均能启动
D.二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角
[判断题]控制气缸启动阀启闭的阀件是主启动阀 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]凸轮轴是专门用于控制气缸的气门正确、准时启闭的。( )
A.正确
B.错误
