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[多选题]当主导能见度或正在使用跑道接地地带的RVR 值小于1500 米时，怎样报告RVR（ ）。
A.在METAR/SPECI 中，应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR
B.在MET REPORT/SPECIAL 中，应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR
C.在METAR/SPECI 中，应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR，若中间地带和停止端配置了RVR
测量设备，还应当报告中间地带和停止端的RVR。当使用的跑道不止一条时，应当分别报告不同跑道和位
置的RVR
D.在MET REPORT/SPECIAL 中，应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR，若中间地带和停止端
配置了RVR 测量设备，还应当报告中间地带和停止端的RVR。当使用的跑道不止一条时，应当分别报告不
同跑道和位置的RVR
[填空题]主导能见度应当代表机场及其( )的情况。
[判断题]RVR 情报发布标准为当本场主导能见度或正在使用的跑道接地地带的RVR 值小于 1500 米。
A.正确
B.错误
[填空题]编报CAVOK 时,主导能见度大于或等于( )公里。
[填空题]若跑道两端的风、RVR 达到SPECI 标准时,只发布正在使用跑道( )的情报。若正在使用跑道接地地带的情报不够标准,而跑道上其它位置的情报达到标准,则( )SPECI 报。
[填空题]如果到日界时间,主导能见度仍小于主导能见度的记录标准,应当按( )分别记录。当日的终止时间和次日的出现时间均记( ),并同时记录( );
[单选题]跑道视程显示为40 米，观测记录簿RVR 栏应记录为( )。
A.40
B.0040
C.M0050
D.M50
[单选题]当本场主导能见度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于（ ）m时，塔台管制员应向起飞或
着陆的航空器驾驶员通报RVR情报
A.1000
B.1500
C.2000
D.5000
[填空题]主导能见度应当在观测平台或( )以能见度观测的方法确定。当观测人员在规定高度以上的观测平台观测时,应当将观测到的主导能见度修正到( )水平方向的主导能见度。
[判断题]若跑道两端的RVR 达到SPECI 报告标准时，只发布正在使用跑道接地地带的情报。若正在使用跑道接地地带的情报不够标准，而跑道上其它位置的情报达到标准，SPECI 报不发。
A.正确
B.错误
[填空题]影响能见度变坏的天气现象有数种时,则主导能见度的演变记在( )的那种天气现象后面。
[填空题]当自动观测设备能够输出主导能见度值时,可以将该设备输出的主导能见度值作为确定( )的参考。
[填空题]当主导能见度为725 米,在METAR 报告中编报为( )。在SPECIAL 报告中编报为( )。
[填空题]用于METAR 和SPECI 时,RVR 的观测应当代表正在使用的跑道( ) 的跑道视程。
[填空题]能见度小于100米时，限速 ；能见度在30-50米之间时，限速 ；能见度小于 30米时，限速 ；瞭望距离不足5m时，司机应立即停车；
[填空题]当主导能见度演变到( )本场SPECI 报告标准中的最大值时,应在纪要栏记录其( )。
[填空题]在SPECIAL 报告中,地面风、能见度、跑道要素名称分别用简语( )、VIS 和( )表示。
[填空题]气象台应当配置基本气象探测设备,以满足探测( )、垂直能见度、跑道视程、( )、地面风、( )、气温、湿度、最高气温、最低气温、降水量和积雪深度等气象要素的需要。
