更多"[判断题]《普速铁路线路修理规则》可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调"的相关试题:
[判断题]《普速铁路线路修理规则》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在（ ）。
A.80～140N·m
B.8～13.2kN
C.80～150N·m
D.700～900N·m
[填空题]可动心轨型辙叉目前铺设的有( )可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
[单选题]客专线道岔可动心轨辙叉主体采用( )、钢轨拼装式可动心轨辙叉结构。
A.长翼轨
B.摇篮翼轨
C.铸铁翼轨
D.短翼轨
[单选题]客专线道岔可动心轨辙叉主体采用短翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉结构。
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨辙叉心宽40mm 断面及可动心轨辙叉心宽20mm 断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()时应及时更换。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
[单选题]可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应( ),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股
[判断题]可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()时为轻伤。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
[单选题]可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（ ），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股
