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[单选题]在没有公布仪表进离场程序或最低扇区高度的机场,在机场范围内,航空器距离障碍物最
高点的高度,平原地区不得小于______米,高原、山区不得小于______米。
A.300,600;
B.600,900;
C.200,400;
D.600,800。
[单选题]仪表离场程序中，如果没有障碍物穿透OIS面时，飞机的最小净上升梯度为（）。
A.0.008
B.0.018
C.0.025
D.0.033
[单选题]设计离场程序时障碍物鉴别面
（OIS）的梯度为（）。
A.0.01
B.0.025
C.0.033
D.0.1748
[判断题]设计离场程序时障碍物鉴别面
（OIS）的梯度为3.3%。
A.正确
B.错误
[判断题]起升重物跨越障碍时，重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点1m以上。
A.正确
B.错误
[单选题]报告的机场温度不在仪表进近图公布的限制范围内,能否执行 RNPAR 进近?
A.能
B.不能
[判断题]穿透障碍物限制面的障碍物，是控制障碍物，必须使用障碍物评价面
A.正确
B.错误
[判断题]精密航段控制障碍物的高，是穿透障碍物限制面和障碍物评价面的进近障碍物高和复飞障碍物当量高中的较高者。
A.正确
B.错误
[判断题]在机场区域，以机场导航台为中 心，半径50km范围内，航空器距离障碍物的最高点，平原不得小于 300m。
A.正确
B.错误
[判断题]在机场区域，以机场导航台为中 心，半径50km范围内，航空器距离障碍物的最高点，丘陵和f对区不得小于600m。
A.正确
B.错误
[单选题]B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透（）的障碍物。
A.障碍物内水平面
B.障碍物外水平面
C.障碍物安全面
D.障碍物内过渡面
[单选题]直线离场时,涡轮发动机驱动的飞机要求预定起飞净飞行轨迹以()的余度超越所有障碍
物?
A.30FT
B.35FT
C.45FT
D.40FT
[单选题]执行 RNAVDP(仪表离场程序)时,对于没有 GPS/GNSS 信号输入、仅使用 DME/DME/IRU 的
飞机,飞行组必须确认,在起飞滑跑起始点,飞机导航系统位置误差在____之内。使用自动或
人工的跑道位置更新是符合该要求的一种可接受的方法。
A.400 英尺
B.500 英尺
C.1000 英尺
D.1 海里
[单选题]247.在急流漂流中，遇到水面障碍物时，需从障碍物( )翻越脱困，以防障碍物下方有不可预知的危险。
A.侧方
B.左方
C.右方
D.上方
[单选题]在机场障碍物Ａ型图中，跑道中线延长线上距起飞离场末端200m和 450m的地方分别有两个高为2.8m和
4.8m的障碍物，在制作机场障碍物 Ａ型图时应在图上标注的障碍物
为:（）。
A.只标2.8m的障碍物
B.只标4.8m的障碍物
C.都不标
D.都标
[单选题]机场障碍物A型图，在某跑道中线延长线上距起飞离场末端400m的地方有一条河，当轮船通过时其桅杆高为5m，则该轮船:（）。
A.是重要障碍物，产生阴影
B.是重要障碍物，但不产生阴影
C.不是重要障碍物，不产生阴影
D.不是重要障碍物，但产生阴影
[判断题]当在车门关闭过程中遇到障碍物时，车门将启动障碍物探测功能，车门将再次打开，以便移出障碍物。
A.正确
B.错误
[单选题]站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的障碍物最小厚度为（ ）mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
[单选题]穿透障碍物限制面的障碍物，（）
。
A.是精密航段的障碍物
B.是控制障碍 物，必须使用障碍物评价面进一步评估
C.是控制障碍 物，必须使用障碍物鉴别面进一步评估
D.是控制障碍 物，必须使用碰撞危险模式进一步评估
