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[单选题]编入列车的关门车数超过现车总辆数的( )(尾数不足一辆按四舍五入计算),须计算闸瓦压力。《行规》第30条
A.6%
B.20%
C.12%
D.3%
[填空题] 编入列车的关门车数超过现车总辆数的( )%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,须计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
[判断题]( ) 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的7%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
A.正确
B.错误
[单选题]编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
A.0.06
B.0.07
C.0.08
D.0.09
[单选题]编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
A.0.04
B.0.05
C.0.06
D.0.1
[填空题] 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)。《技规》第262条
[单选题]编入列车中的关门车辆数不得超过总辆数的( ),尾数不足一辆时四舍五入计算。
A..03
B..04
C..05
D..06
[填空题] 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)。(应知应会-《技规》第262条)
[填空题]编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )%(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发《制动效能证明书》。
[判断题]编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足对辆时按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发《制动效能证明书》;超过6%时,按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力,并填发《制动效能证明书》交司机。
A.正确
B.错误
[判断题]编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发《制动效能证明书》()
A.正确
B.错误
[单选题]编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发《制动效能证明书》;
A.0.07
B.0.06
C.0.05
D.0.04
[填空题]货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按( )计算),须计算闸瓦压力,并填发《 》交与司机。有列检作业的列车由列检负责,无列检作业的列车由( )负责。
[填空题]货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按()计算),须计算闸瓦压力,并填发()交与司机。有列检作业的列车由列检负责,无列检作业的列车由()负责。