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[填空题]为了减少对制动闸片的磨耗,同时又保证制动要求,()尽可能较低 。
[填空题]动车组用制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,确保制动闸片和制动盘之间保留2~3mm的间隙。
[填空题]动车组用制动闸片的总厚度为 (),磨耗到限的最小厚度为 5 mm ,最薄部分 ,确保制动闸片和制动盘之间保留 2~3 mm的间隙。
[填空题]制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为5mm ,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。
[填空题]制动盘最大磨损量不大于5mm,同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于2mm。制动闸片的最小厚度不小于();制动闸片更换时,同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于3mm。
[填空题]CRH1型动车组制动缓解时,每一侧制动闸片与制动盘间隙为___mm
[填空题]CRH1型动车组三级修时,制动闸片无损坏,剩余磨损层厚度(最薄处)大于( ) mm。
[单选题](49303)为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。(1.0分)
A.前丛板
B.磨耗板
C.后丛板
D.钩尾框托板
[单选题](49321)为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。(1.0分)
A.前丛板
B.磨耗板
C.后丛板
D.钩尾框垫板
[判断题]高原双源动力集中动车组当电力动力车为了减少轮磨耗在转向架上安装了华宝型轮轨润滑系统,喷头安装于一、六轴两侧
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨润滑可降低钢轨头部侧面摩擦系数,大幅度减少磨耗。
A.正确
B.错误
[判断题]为了保证防渗墙的完整性,应尽量减少槽孔间的接头,尽可能采用较短的槽孔。
A.正确
B.错误
[判断题]为了减少上、下心盘的磨损,故在转向架中采用了耐磨性能优良的心盘磨耗盘。
A.正确
B.错误
[填空题]车轮磨耗型踏面与( )踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。