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[判断题] 在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[填空题]曲线轨距加宽递减,在困难条件下,站线上的轨距加宽可按( )递减。
[多选题]曲线轨距加宽递减的规定:( )
A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰
B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
C.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10 m
D.特殊条件下轨距加宽递减,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于2‰
[单选题]曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
[多选题]关于曲线轨距加宽递减的正确说法是( )。
A.在整个缓和曲线内递减。
B.复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
C.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m
D.在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。
E.无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰。
[单选题]连接曲线轨距加宽递减率一般情况下不大于()。
A.3‰
B.1.5‰
C.2‰
D.1‰
[判断题]复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )
A.正确
B.错误
[填空题]两曲线轨距加宽递减的终点,为避免直接连接形成( ),应有直线段过渡。