题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-16 21:42:38

[判断题]动车组车轮踏面外形采用LMA磨耗性踏面,动车及拖车车轮上均安装制动盘。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]动车组车轮踏面外形采用LMA磨耗性踏面,动车及拖车车轮上均安"的相关试题:

[单选题]CRH1型动车组车轮踏面擦伤一级修限度()。
A.长度≤25mm
B.长度≤30mm
C.长度≤35mm
D.长度≤40mm
[单选题]CRH1型动车组车轮踏面剥离一级修限度()。
A.长度≤25mm,深度≤1.5mm
B.长度≤20mm,深度≤1.5mm
C.长度≤25mm,深度≤1mm
D.长度≤20mm,深度≤1mm
[单选题]CRH2型动车组车轮踏面径向跳动二级修限度。
A.≤0.1mm
B.≤0.2mm
C.≤0.3mm
D.≤0.4mm
[单选题]CRH5型动车组车轮踏面剥离一级修限度()。
A.长度≤20mm,深度≤1mm,面积≤100mm2
B.长度≤15mm,深度≤1.5mm,面积≤100mm2
C.长度≤20mm,深度≤1.5mm,面积≤80mm2
D.长度≤20mm,深度≤1.5mm,面积≤100mm2
[单选题]CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度小于等于( )mm。
A.5
B.10
C.20
D.30
[单选题]CRH380D型动车组车轮踏面剥离一级修限度()。
A.范围≤10mm错5mm;深度≤0.75mm
B.范围≤10mm错10mm;深度≤1.75mm
C.范围≤10mm错5mm;深度≤1.75mm
D.范围≤10mm错10mm;深度≤0.75mm
[单选题]CRH380D型动车组车轮踏面擦伤一级修限度()。
A.长度≤10
B.长度≤15
C.长度≤20
D.长度≤25
[单选题]CRH1型动车组车轮踏面咯伤一级修限度()。
A.长度≤25mm,深度≤1.5mm
B.长度≤20mm,深度≤1.5mm
C.长度≤25mm,深度≤1mm
D.长度≤20mm,深度≤1mm
[单选题]CRH5型动车组车轮踏面咯伤一级修限度()。
A.长度≤20mm,深度≤1mm,面积≤100mm2
B.长度≤20mm,深度≤1.5mm,面积≤100mm2
C.长度≤15mm,深度≤1.5mm,面积≤100mm2
D.长度≤20mm,深度≤1.5mm,面积≤80mm2
[单选题]CRH3型动车组车轮踏面径向跳动二级修限度()。
A.≤0.1mm
B.≤0.2mm
C.≤0.3mm
D.≤0.4mm
[单选题]CRH380D型动车组车轮踏面咯伤一级修限度()。
A.范围≤10mm错5mm;深度≤0.75mm
B.范围≤10mm错10mm;深度≤1.75mm
C.范围≤10mm错5mm;深度≤1.75mm
D.范围≤10mm错10mm;深度≤0.75mm
[单选题]CRH1型动车组车轮踏面径向跳动二级修限度()。
A.≤0.5mm
B.≤0.6mm
C.≤0.7mm
D.≤0.8mm
[单选题]CRH5型动车组车轮踏面径向跳动二级修限度()。
A.≤0.2mm
B.≤0.3mm
C.≤0.4mm
D.≤0.5mm
[单选题]CRH380A(统型)动车组车轮踏面缺陷车轮直径≤840mm时长度( ),深度( )。
A.≤25mm、≤0.25
B.≤24mm、≤0.25
C.≤26mm、≤0.35
D.≤25mm、≤0.35
[判断题]动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置:当排查出硌伤动车组运行径路时,该径路上后续已运行过列车且未得到运行中发生晃车或车辆下部异音报告的区间或站内股道,设备管理单位应利用天窗时段对硌伤动车组运行径路上的线路进行重点检查。
A.正确
B.错误
[判断题].动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置:当排查出硌伤动车组运行径路时,该径路上后续未运行过列车的区间或站内股道,工务段应根据工务工区设置位置和工务人员配备等具体情况申请开行排查列车或上道检查。此时,该径路上后续未运行过列车的线路仍准许运行列车。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码