更多"[单选题]（ ）主要用于当前方列车或车站发生突发事件、故障导致列车"的相关试题:
[判断题]救援连挂列车的运行路径，应通知相关车站、车场调度员及列车司机，连挂列车应与前方列车至少 间隔“一站一区间”。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 货物列车列尾装置故障时，如列车在区间停车，司机应向前方站车站值班员报告，车站值班员指派接车人员现场确认。
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车列尾装置故障时，如列车在区间停车，司机应向前方站车站值班员报告，车站值班员指派接车人员现场确认。
A.对
B.错
[判断题]TEF排热风机为单向轴流风机，设于车站两端，主要用于排除列车停站时产生的热量及辅助排烟。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站指派站务人员添乘驾驶室进行监控，司机以 NRM 模式限速（ ）运行至前方终点站或就近存车线退出服务。
A.55km/h（原线路限速在60km/h以下的，按原限速运行）
B.60km/h（原线路限速在60km/h以下的，按原限速运行）
C.60km/h（原线路限速在50km/h以下的，按原限速运行）
D.55km/h（原线路限速在55km/h以下的，按原限速运行）
[简答题]列车开向（ ）的车站为前方站；列车（ ）的车站为后方站。
[判断题]列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站派监控人员（由值班站长或可胜任人员担任）添乘驾驶室，司机以EUM模式限速60km/h（原线路限速在60km/h以下的，按原限速运行）运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]追踪列车司机听到前方车站通报运行前方、邻线列车 被迫停车的呼叫后，应（ ）。严禁越过显示停车信号的通 过信号机，并注意前方闭塞分区内列车（车辆）动态。
A.立即采取停车措施
B.在防护人员处或压上响墩后停车
C.降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h
D.应立即停车，在排除障碍物后再开行
[判断题]列车运行途中司机发现有闲杂人员时，司机应立即向前方站车站值班员（列车调度员）报告，并视情采取减速或停车措施。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在隧道内发生火灾时，尽可能驶向前方车站停车疏散乘客，在列车进站前与车站值班人员联系，确认列车停稳后，引导乘客从开启的（ ）迅速疏散。
A.滑动门
B.端门
C.应急门
D.疏散通道
[判断题]前方站车站值班员接到发现抱闸的报告后，根据列车运行情况，安排本列通过前方站时观察确认，如抱闸现象消除，即可恢复正常运行；若抱闸现象仍存在，可安排在前方站停车处置。
A.正确
B.错误
[单选题]无线系统（ ）主要管理正线列车、车站固定台及车站手持台。
A.车辆段调度台
B.行车调度台
C.维修调度台
D.环控调度台
[判断题]未使用列尾或列尾装置故障的货物列车运行至前方站，车站需派员现场确认列车完整（前方站为无人站时，列车须在前方站停车，列车调度员指派机车乘务员现场确认）。现场确认列车完整时，须通过列车尾部吊起的制动软管或列尾主机确认列车完整。
A.正确
B.错误
[填空题]列车司机接到前方车站发生燃气/液体泄漏通知后，执行行调命令 或不停站通过事故车站，同时注意做好乘客广播。
