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[简答题]客流组织一般可分为正常情况下的客流组织______及______的客流组织。
[单选题]车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（ ）大客流组织预案。
A.A.中间站
B.B.终点站
C.C.火车站
D.D.换乘站
[判断题]36.变压器过负载能力可分为正常情况下的过负载能力和事故情况下的过负载能力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]73.变压器过负载能力可分为正常情况下的过负载能力和（ ）下的过负载能力。
A.A.事故情况
B.B.额定功率
C.C.额定电压
D.D.额定电流
[单选题]20.变压器过负载能力可分为正常情况下的过负载能力和（ ）下的过负载能力。
A.A.事故情况
B.B.额定功率
C.C.额定电压 D.额定电流
[单选题]城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案，现场客流组织遵循（ ）的原则。
A.A.安全可控、客流有序
B.B.由内而外
C.C.逐级控制
D.D.分时段控制
[单选题]从运营组织整体秩序角度考虑，基于（ ）的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A.A.以客流定运能控制
B.B.以运力定流量控制
C.C.运能及满载率相匹配
D.D.运能及准点率相匹配
[多选题]下面哪些属于正常情况下的客流组织？（ ）
A.车站应合理配置工作人员及设施设备，根据客流变化进行必要调整
B.车站应做好首末班车信息提示，对正常情况下客流组织进行监控，提供咨询，进行引导，并加强换乘站客流组织工作
C.车站应按规定开放出入口，未经主管处室批准，车站不得随意关闭已开放的出入口
D.车站客运服务人员应加强车站管理区域的巡视和管理，对在车站坐卧停留、设摊经商等妨碍乘客出行的行为进行劝阻，对劝阻无效者按《合肥市城市轨道交通条例》相关规定予以处理
