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[单选题]调度集中区段需组织列车反方向运行或改按单线行车时,应发布调度命令,集控站应转为( )方式,由车站值班员(车务应急值守人员)按规定组织行车。(应知应会-《行规》第105条)
A. 车站值班员操作
B. 车站操作
C. 信号员操作
D. 电务操作
[单选题] 双线反方向行车,设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时应发布调度命令,按( ),列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向进路表示器的白色灯光;末设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车;末装设反方向进路表示器时,发车人员通知司机后,列车凭调度命令和出站信号机显示的允许运行的信号进入区间。《行规》第73条 (1分)
A.自动闭塞行车
B.自动站间闭塞行车
C.半自动闭塞行车
D.电话闭塞法
[单选题]双线( )行车及由双线改为单线或恢复双线行车时,列车调度员应发布调度命令。
A.反方向
B.正方向
C.单线
[单选题]天气恶劣，按《技规》338条办理行车行车时，列车调度员发布调度命令后，通知司机的用语为（）。
A.××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
B.××（次），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，调度命令××（号）。
C.××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。
D.××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。
[单选题]按施工特定行车办法行车时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示( )。
A.出站信号
B.通过手信号
C.调车信号
[填空题] 双线(多线)区间货物列车反方向运行或区间改为单线行车时,列车调度员应按列车运行图资料采取( )或( )措施。
[单选题]列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认（ ）。
A.反方向区间空闲
B.同向区间限速
C.反向区间封锁
D.同向区间封锁
[单选题]电话闭塞法组织行车时车站和行车调度员共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速（）km/h。
A.40
B.25
C.20
D.45
[判断题]当采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证为调度命令，司机凭车站人员发车手信号动车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]电话闭塞法组织行车时，车站和行车调度员共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速 。
[判断题]按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。( )
A.正确
B.错误
