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[判断题]推进是指在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援列车前端推进运行。
A.正确
B.错误
[填空题]电客车推进运行信号切除时：单列车推进运行时为 km/h；列车救援时，若连挂后列车均为空驶列车，救援列车在被救援列车尾部推进运行时为 km/h；在前端牵引运行时为 km/h；若任 一列车载客的，运行速度不应超过 km/h；
[判断题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车推进运行时，单列车由区间至车站推进运行限
速（ ）km/h。
A.A.5
B.B.10
C.C.15
D.D.25
[单选题]列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务员或列车引导人员在列车前端驾驶室引导，（ ）时，禁止推进运行。
A.有人引导
B.无人引导
C.无信号显示
D.有信号显示
[多选题]救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车()驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速 ()
A.前端
B.后端
C.30km/h
D.35km/h
[判断题]救援列车推进运行时，救援列车负责人指派胜任人员在列车前端负责瞭望，但不指挥列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]单列车的推进运行限速25km/h,电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速10km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车推进运行与列车退行的速度之差为( )。
A.5
K.m/h
B.10
K.m/h
C.15
K.m/h
D.20
K.m/h
[判断题]昆明地铁3号线单列车由区间至车站推进运行限速5km/h，遇连挂电客列车推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾
驶，前列车前端驾驶室需有乘务人员或列车引导人员进行引导，运行限速30km/h。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车救援时,若连挂后列车均为空驶列车, 救援列车在被救援列车尾部推进运行时为()。
A.25km/h
B.45km/h
C.30km/h
D.35km/h
[判断题]救援列车推进故障列车运行时，URM模式载客情况下限速35km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]列车允许无人引导推进运行
A.正确
B.错误
[多选题]列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带（ ）登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。
A.信号灯
B.列车无线调度通信设备
C.简易紧急制动阀
