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发布时间:2024-04-10 00:48:37

[判断题]  70.( )车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少,后转向架的垂直载荷增加。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]  70.( )车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直"的相关试题:

[单选题]  313.车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受( )作用。
A.侧向水平
B.横向水平
C.纵向水平
D.斜向水平
[单选题]  316.车辆转向架与车体的斜对称载荷可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[判断题]车体支承装置是转向架与车体之问的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,
主要传递垂向载荷
A.正确
B.错误
[判断题]车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递垂向载荷。( )
A.正确
B.错误
[单选题]铰接式转向架的车体与转向架间的连接装置在城市轨道车辆中运用较广,不包括下面哪种形式( )。
A.转盘式
B.圆盘式
C.球心盘式
D.TGV式
[判断题]转向架与车体的斜对称载荷,构架扭曲弹簧刚度不一致,轮径不一致,前后心盘不平行或对角旁承压死等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。()
A.正确
B.错误
[判断题]转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动作和车体摇摆为目的,安装转向架和车体之间。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷,其中静态载荷为垂直载荷,车端压缩载荷等;动态载荷为 等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷
[单选题]CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:横梁外侧不小于(  ),(轮缘上方除外)。
A.35 mm
B.60 mm
C.45 mm
D.50 mm
[单选题]  214.采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼,以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。
A.钢轨
B.车体
C.车钩
D.轴承
[简答题]轨道车转向架和车体之间如何连接?
[多选题]连接转向架与车体的部件有()
A.抗侧滚装置
B.高度调节装置
C.速度传感器
D.牵引装置
[多选题]动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷,垂向振动、气密交变载荷等 载荷。
A.静态载荷
B.动态载荷
C.重载载荷
D.轻载载荷

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