更多"[判断题]推进是指在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车"的相关试题:
[多选题]列车救援时，若连挂后列车均为空驶列车，救援列车在被救援列车尾部推进运行时为 km/h，在前端牵引运行时为 km/h。
A.10
B.30
C.45
D.25
[多选题]救援列车（电客车）推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导，运行限速（ ）km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速（ ）km/h。
A.30
B.45
C.40
D.25
[判断题]列车运行中司机应在前端驾驶。推进运行时，由专人在前端列车驾驶室引导和监控列车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段，故障列车正方向运行，救援列车从故障列车尾部救援时， GYK按正常监控模式进入区间，速度按GYK允许速度运 行。 CGF7.2)( )(0.01分)
A. √
B. ×
[判断题]双线自动闭塞区段，故障列车正方向运行，救援列车从故障列车尾部救援时，GYK按正常监控模式进入区间，速度按GYK允许速度运行。CGF7.2)( )
A.正确
B.错误
[单选题]从列车前部救援或从列车尾部救援,统称为 。( )
A.横向救援
B.纵向救援
C.就地救援
D.平行救援
[填空题]单列车的推进运行限速(____)km/h；电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有监控员进行引导，运行限速(____)km/h
[判断题]旅客列车在运行途中列尾装置故障时，车辆乘务员须在列车尾部值乘并核对列车尾部风压。
A.正确
B.错误
[填空题]正线驾驶安全规定:列车救援推进运行时,救援列车司机负责（ ）列车,被救援列车（ ）司机负责（ ）线路,前后车司机保持（ ）,及时、准确通报信息,发现异常立即采取措施。
[判断题]在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员负责站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
A.正确
B.错误
[填空题]电客车在正线推进运行时，须在列车前端驾驶室配备(____)引导和监控列车运行。
[判断题]若列车刚出站被迫停车，从列车尾部救援造成防护距离不足300米或列车在进站前被迫停车，从列车前部救援造成防护距离不足300米时，应在救援方向最外方道岔处进行防护，不再设置响墩，指派人员利用信号灯（旗）进行防护。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车必须在区间退行时，随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。
A.正确
B.错误
[判断题].在不得已情况下,列车必须退行时,无运转车长时为指派的胜任人员站在列车尾部注视运行前方。( )
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段货物列车尾部须挂（），其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。
A.尾灯
B.吊起软管
C.列尾装置
D.列车装置
