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发布时间:2023-11-18 23:56:45

[判断题]汽轮机在启停和变工况过程中,轴封供汽温度是影响其胀差的一个原因。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]汽轮机在启停和变工况过程中,轴封供汽温度是影响其胀差的一个原"的相关试题:

[单选题] 汽轮机变工况运行时,蒸汽温度变化率愈( ),转子的寿命消耗愈( )。
A.大、大
B.大、小
C.小、大
D.寿命损耗与温度变化没有关系
[判断题]根据缸温选择轴封供汽汽源,以使供汽温度与汽缸金属温度相匹配。
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。(  )
A.对
B.错
[单选题]汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有( )。
A.汽轮机转子中间级处
B.高压转子第一级出口和中压转子进汽区
C.转子端部汽封处
D.中压缸出口处
[判断题]定压运行与滑压运行相比更有利于汽轮机变工况运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机在启停和变工况时,汽缸和转子是以同一死点进行自由膨胀和收缩。(  )
A.正确
B.错误
[填空题]91. 为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦,在机组启停和变工况运行时应严格控制()。
[简答题]变工况时汽轮机各级的焓降是如何变化的?
[单选题]汽轮机启动、停止、变工况时,在金属内部引起的温差与( )成正比。
A.金属部件的厚度
B.金属的温度
C.蒸汽和金属间的传热量。
D.蒸汽的温度
[单选题]滑停过程中,主蒸汽温度下降速度不应大于 (  )
A. 1℃∕min
B. 1.5℃∕min
C. 2.0℃∕min
D. 0.5℃∕min
[单选题]中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有( )现象。
A.超前
B.滞后
C.同步
D.先超后滞
[判断题]89.发现汽轮机胀差变化大,首先检查主蒸汽温度和压力,并检查汽缸膨胀和滑销系统,进行分析,采取措施。(   )
A.正确
B.错误
[单选题]发现汽轮机胀差变化大,首先检查主蒸汽温度和压力,并检查汽缸膨胀和滑销系统,进行分析,采取措施。(  )
A.对
B.错

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