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[单选题]组织车站人员钩锁道岔处理原则：组织车站人员钩锁道岔时，若钩锁单个道岔，则采用（ ）的方式布置给车站；
A.左右位
B.开通 XX～XX进路
C.将联锁区内 XX 道岔钩锁至正线位置
D.正反位
[单选题]非正常接发列车现场人工加锁道岔时，安装和拆卸道岔钩锁器必须得到（ ）的通知。
A.列车调度员
B.扳道员
C.扳道长
D.车站值班员
[多选题]外锁道岔在检修时对扳动道岔检修的内容为（）。
A.开口及锁闭量测量、调整
B.试验4㎜不锁闭，道岔密贴调整
C.道岔缺口检查、调整
D.Ｉ级测试
[多选题] 外锁道岔在集中检修时对扳动道岔检修的内容为（）。
A. 开程及锁闭量测量
B. 试验4㎜不锁闭，道岔密贴状态检查
C. 道岔缺口检查、调整
D. Ｉ级测试
[判断题]旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。
A.正确
B.错误
[填空题]使用钩锁器在尖轨与基本轨密贴侧（ ）之间位置加锁道岔，标准用语为：“将××号道岔手摇至定位/反位，并加钩锁器”。
[单选题]电务部门对联锁道岔切断启动条件,车站对道岔的尖轨、可动心轨、分动外锁闭斥离尖轨使用勾锁器加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]出现道岔红闪经信号调试后仍无法恢复表示，工务检修工班可利用行车间隔钩锁道岔
A.正确
B.错误
[多选题]外锁道岔中的BHJ的作用有（）
A.转辙机电源接通时吸起，构成1DQJ自闭电路
B.转辙机转换到位，启动电路切断时落下，用以切断1DQJ自闭电路
C.三相电源断相时，切断1DQJ自闭电路，用以保护电机
D.保护DBQ不被烧坏
[判断题]用钩锁器在尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置加锁道岔，标准用语为：“将××号道岔手摇至定位/反位，并加钩锁器。
A.正确
B.错误
[单选题]（）以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.值班站长
B.下线路人员
C.行调
D.行车值班员
[单选题]线路终点站发生道岔故障情况下,行调可根据线路特点及故障实际位置,采用变更进路、单操单锁道岔、站前折返、一次一摇等方式组织调整,优先级顺序为( )。
A. 单操单锁道岔>变更进路>站前折返>一次一摇
B. 变更进路>单操单锁道岔>站前折返>一次一摇
C. 站前折返>单操单锁道岔>变更进路>一次一摇
D. 一次一摇>站前折返>单操单锁道岔>变更进路
