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[判断题]调速系统的调速范围和静差率是两个互不相关的调速指标。
A.正确
B.错误
[判断题]( )调速系统的静态技术指标主要是静差率.调速范围和调速平滑性。
A.正确
B.错误
[单选题]调速系统的调速范围和静差率这两个指标 ( ) 。
A.互不相关
B.相互制约
C.相互补充
[判断题]调速系统的调速范围和静差率这两个指标相互制约。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]378、调速系统的调速范围和静差率这两个指标（）。
A.互不相关
B.相互制约
C.相互补充
D.相互平等
[单选题]SS4型电力机车电机调速系统的调速范围和静差率这两个指标（ ）。
A.互不相关
B.相互制约
C.相互补充
D.一致
[单选题]交流调压调速系统的调速范围不大,调速引起的损耗( )。
A.随转速的升高而增大
B.随转速的降低而增大
C.随转速的降低而减小
D.与转速的变化无关
[单选题]工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足,故应是调速系统()特性的静差率。
A.最高调速
B.额定转速
C.平均转速
D.最低转速
[判断题]一个调速系统的调速范围是指在最高速时还能满足所需静差率的转速可调范围。( )
A.正确
B.错误
[单选题]增加自动调速系统的调速范围最有效的方法是( )。
A.增加电动机电枢电压
B.提高电枢电流
C.减小电动机转速降
D.降低电压
[单选题]增加直流自动调速系统的调速范围最有效的方法是 ( ) 。
A.减小电动机转速降
B.提高电枢电流
C.增加电动机电枢电压
[单选题]电压负反馈自动调速系统,一般调速范围 D 应为( )。
A.D<10
B.D>10
C.D>100
D.D<1
[判断题]闭环调速系统采用负反馈控制,是为了提高系统的机械特性硬度,扩大调速范围。
A.正确
B.错误
