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[单选题]缝翼未放出时,如两部FAC都失去方向舵行程限制功能,则方向舵偏转限制值将被锁定在
A.FAC1
B.FAC2
C.固定值为15°
D.第二部失效时的值
[单选题]如果两部FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择
A.低速构形
B.高速构形
C.保持不变
[单选题]如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）
A.低速构形
B.高速构形
C.保持不变
D.中立位
[单选题]FAC何时计算方向舵行程限制
A.任何时候
B.只有在低速时
C.只有在AP接通时
D.只有在ELAC失效时
[多选题]飞行机组通过一个传统的机械式方向舵控制操纵方向舵，FAC计算机提供：
A.偏航阻尼
B.方向舵行程限制
C.方向舵配平
[单选题]飞行增稳计算机（FAC）何时计算方向舵行程限制：
A.在任何时候
B.只在自动驾驶接通时
C.只在低速时
D.只在升降舵副翼计算机（ELAC）失效时
[单选题]电气应急形态下，重置FAC1后，中央操纵台上的方向舵配平没有指示，此时：
A.方向舵配平功能失去
B.方向舵配平恢复
C.无法确定方向舵配平的可用性
[单选题]当由一套液压系统驱动缝翼时，缝翼操作：
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题]缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位，条件是:
A.A.空速低于215节
B.B.地面空速低于60节时
C.C.迎角大于7.6度或空速低于210节时
D.D.迎角大于8.5度或空速低于148节时
[单选题]机械备份时，可以使用方向舵脚蹬控制方向舵，需要注意的是：
A.高速情况下，须使用大的操纵力以克服空气压力
B.由于是机械钢索操纵，所以操纵力会很大
C.至少要保证一种液压有效
[单选题]按压方向舵重置电门，方向舵配平以（）的速率回到零配平位置
A.0.5°/S
B.1°/S
C.1.5°/S
D.2°/S
[单选题]何时在方向舵配平控制面板按压复位按钮，能使方向舵配平回到中立位置：
A.AP未接通
B.AP接通
C.在任何时候
[单选题]对于A320飞机，当襟翼手柄设置在零位，缝翼alpha/speed锁定功能激活，导致缝翼未收上；当（ ）时，缝翼收
回到0位：
A.当迎角低于7.6°或速度超过154kt
B.当迎角低于8.5或速度超过148kt
C.当迎角低于7.6°且速度超过154kt
D.当迎角低于7.6°且速度超过148kt
