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发布时间:2024-01-31 05:57:15

[判断题]无绝缘移频自动闭塞,载频频率设定为8种,可以有效防止信号越区传输对主轨道造成的干扰。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]无绝缘移频自动闭塞,载频频率设定为8种,可以有效防止信号越区"的相关试题:

[单选题]载频切换与锁定利用8种载频与( )HZ的低频信息相结合。
A.10.3
B.25.7
C.27.9
D.29
[判断题]客专ZPW-2000A发送器产生18 种低频、8 种载频的高精度、高稳定的移频信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路两个部分。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在自动切换载频后用()指示载频切换结果。
A.灭灯
B.稳定灯光
C.闪烁灯光
D.上下行同时闪烁
[单选题]电视伴音载频比图像载频( ). [2星]
A.高
B.低
C.相等
[单选题]ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统()用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。
A.发送检测器
B.侧线检测盘
C.衰耗盘
D.接收器
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送检测器用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。()
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000型无绝缘轨道电路,当长度超过( )时,主轨道需要加装补偿电容进行补偿。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第74页4.5.1】
A.200米
B.300米
C.400米
D.500米
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用015欧标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于140mⅤ。( )【《普速铁路信号维护规则》技术标准第77页第7行】
A.正确
B.错误
[单选题]200H车载设备STM可以接收( )种载频。
A.8种
B.10种
C.16种
D.18种
[判断题]为了避免错误地接收到邻近线路的载频,实施载频锁定处理。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路主轨道无分路死区,调谐区分路死区不大于5m。()
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在主轨道断轨时,“轨出1”电压不大于240mv。()
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000的主轨道、小轨道均无输入电压,受端电缆模拟网络盘测试参数不正常时,应更换衰耗器。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出”分路电压应不大于( ),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
A.110mV
B.120mV
C.130mV
D.140mV
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于( ),轨道继电器可靠落下。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第77页4.5.4b】
A.140 mV
B.120 mV
C.240 mV
D.160 mV
[多选题]TCR应具有接收多个载频的能力。采用( )方法锁定载频。
A.利用应答器信息
B.利用DMI的选择
C.利用LKJ信息
D.利用轨道电路的载频锁定逻辑
[单选题]在车载设备工作过程中,司机可以通过DMI切换载频。
A.左、右行
B.前、后行
C.上、下行
D.上、左行
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞主轨道断轨时,“轨出1"电压不大于(),轨道继电器可靠落下。
A.140mV
B.145mV
C.147mV
D.150mV

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