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[多选题]在列车正常运行状态下，发现车辆闸瓦与车轮踏面因抱闸而发出尖锐、刺耳的响声，并且( )等现象；如果车辆制动力过强，还会发生闸瓦将车轮踏面抱死，造成车轮不能转动，在钢轨上滑行的现象。
A.伴随冒烟
B.闸瓦发红
C.火星四溅
D.剧烈震动
[单选题]在（ ）状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.制动
B.缓解
C.保压
D.紧急制动
[单选题]在（ ）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[单选题]影响闸瓦制动力的因素主要有闸瓦材质、列车运行速度、闸瓦压强和( )。
A.轨道状态
B.踏面状态
C.闸瓦重量
D.制动初速
[单选题]电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为( )mm。 (单选题)
A.3-6
B.4-5
C.3-5
D.3-4
[判断题]运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成列车运缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]应在中间站进行摘挂作业后，货物列车每百吨重量闸瓦压力低于规定值时，应限速运行。
A.正确
B.错误
[单选题]对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速( )运行至前方站。
A.40km/h
B.45km/h
C.60km/h
[单选题]车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率( )。
A.变小
B.变大
C.不变
D.急剧增大
[单选题]车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率则（ ）。
A.变小
B.变大
C.不变
D.急剧增大
[判断题]货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，车站人员呼叫机车乘务员在前方站停车。
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时，车站值班员要立即通知机车乘务员前方站停车，同时报告列车调度员，由列车调度员通知（）。
A.前方车站
B.后方车站
C.经过车站
D.通过车站
[单选题]旅客列车运行途中发现车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形，车站人员呼叫机车乘务员在（）停车。
A.就近合适地点
B.前方站
C.邻站
D.区间
