更多"[判断题] 提速道岔密贴调整根据到位的尖轨与基本轨的间隙，增减锁闭铁与"的相关试题:
[判断题] 提速道岔密贴调整根据到位的尖轨与基本轨的间隙,增减锁闭铁与锁闭框的调整垫片。( )。
A.正确
B.错误
[填空题]提速道岔密贴调整根据到位的尖轨与基本轨的间隙,增减锁闭铁与锁闭框的( )。
[填空题]道岔密贴调整工作中,工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度, 基本轨不横移, 尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过( ) mm。
[单选题]内锁闭道岔密贴调整按照（ ），调整后用手摇把摇动道岔解锁时没有反弹声，解锁瞬间尖轨离缝≤4mm。
A.a先调整伸出、后调整拉入
B.b先调整拉入、后调整伸出
[单选题]道岔密贴调整按照（ ），调整后用手摇把摇动道岔解锁时没有反弹声，解锁瞬间尖轨离缝≤4mm。
A.先调整伸出、后调整拉入
B.先调整拉入、后调整伸出
[单选题]道岔密贴调整按照先调整伸出、后调整拉入，调整后用手摇把摇动道岔解锁时没有反弹声，解锁瞬间尖轨离缝( )。
A.≤4mm
B.≤5mm
C.≤6mm
[单选题]内锁闭道岔密贴调整按照先调整伸出、后调整拉入,调整后用手摇把摇动道岔解锁时没有反弹声,解锁瞬间尖轨离缝( )。
A.≤4mm
B.≤5mm
C.≤6mm
[单选题]内锁闭道岔密贴调整按照( ),调整后用手摇把摇动道岔解锁时没有反弹声,解锁瞬间尖轨离缝≤4mm。
A.先调整伸出、后调整拉入
B.先调整拉入、后调整伸出
C.先调密贴、后跳拉入
[判断题]道岔密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于10毫米。
A.正确
B.错误
[填空题]提速道岔不密贴的原因:(1)道岔不密贴分为道岔尖轨心轨扳不到位和道岔尖轨心轨道岔不密贴。引起道岔尖轨心轨扳不到位的原因是( )。(2)转换力过小,一方面是( )的原因,另一方面是( )不平直,晃动严重,造成转换力被分解,垂直于尖轨或心轨的实际转换力小于( )的转换力;(3)转换阻力( ),一方面是滑床台板涂油不良或( )被磨出台阶,造成( )过大,另一方面是尖轨或心轨与滑床板( )。(4)提速道岔由于采用分动外锁两点牵引,尖轨间不设连接杆,当尖轨牵引点密靠而牵引点之间不密靠时,应分析具体原因。根据现场调查,一方面是由电务部门( )引起的,另一方面是道岔( )不准或尖轨( )顶铁( )引起的。
A摩擦阻力 B过大 C电机 D转换杆件E电机输出 F转换力小于转换阻力 G调整不良 H框架尺寸I不密贴J过小K硬弯 L滑床台板 M碰卡N摩擦力
[单选题]护轨高于尖轨基本轨（ ）mm或低于尖轨基本轨（ ）mm。
A.5,20
B.5,25
C.10,20
D.10,25
[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于( )。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
