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[多选题]I类精密进近跑道( )的亮灯率为90%。
A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.跑道入口灯
D.跑道末端灯
[单选题]跑道和滑行道灯光系统的运行标准和允许误差里对于投入运行的跑道中线具亮灯率( )的要求。
A.100%
B.95% 不允许有 2 个相邻的灯具不亮
C.90% 不允许有 2 个相邻的灯具不亮
D.允许 1 个灯不亮
[多选题]进近灯.进近侧边灯亮灯率投入运行后 为( )
A. 95%
B.90%
C.100%
D.除短排灯或横排灯允许两个相邻灯不可用外,不得允许两个相邻灯都不可用
[单选题]跑道边灯投入运行后的亮灯率是( )。
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]跑道末端灯投入运行后的亮灯率是( )。
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]跑道入口灯投入运行后的亮灯率是( )。
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]B737 机型使用 HUD 实施Ⅱ类精密进近运行时,不得使用 HUD 的以下哪个模式?
A.IMC
B.PRIME
C.A3
D.都不可以
[单选题]PAPI首次投入运行时的灯具亮灯标准为( )。
A..90%
B.95%
C.98%
D.100%
[单选题]当需要加强显示精密进近跑道的入口时,或当非仪表跑道和非精密进近跑道因入口内移未设 有入口灯时,应设( )。
A..跑道入口灯
B.跑道末端灯
C..跑道中线灯
D.跑道入口翼排灯
[判断题]当需要加强显示精密进近跑道的入口时,或当非仪表跑道和非精密进近跑道因入口内移未设有入口灯时,应设入口翼排灯。( )
A.正确
B.错误
[判断题]进近灯光系统的运行标准和允许误差投入运行后闪光灯亮灯率100% 。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]进近灯光系统的运行标准和允许误差中对于投入运行时闪光灯亮灯率为( )。
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]进近灯光系统的运行标准和允许误差中对于投入运行后闪光灯亮灯率为( )。
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[判断题]简易进近灯光系统用于非仪表跑道和精密进近跑道。( )
A.正确
B.错误
[多选题]精密进近跑道分为( )跑道。
A.I 类精密进近跑道
B.Ⅱ类精密进近跑道
C.Ⅲ类精密进近跑道
D.Ⅳ类精密进近跑道
[判断题]夜间使用的跑道或昼夜使用的精密进近跑道应设跑道边灯。( )
A.正确
B.错误
[单选题]Ι类精密进近跑道,跑道边灯纵向间距为( )m
A..30
B.40
C.50
D.60
[单选题]非仪表跑道或非精密进近跑道,跑道入口灯设置的数量至少为( )个灯。
A..7
B.6
C.4
D.5
[多选题]精密进近跑道的跑道边灯供电方式描述正确的是( )
A.精密进近跑道的跑道边灯应由两路能分五级调光的串联电路隔灯交替供电
B.跑道两侧对称于跑道中线的一对灯应接在同一电路中
C.非精密进近跑道的跑道边灯宜由两路能分五级调光的串联电路隔灯交替供电
D.非仪表跑道的跑道边灯宜由一路能调光的电路供电
