更多"[判断题]20TL压力传感器作用是:机车在本机模式下,产生与平均管压力"的相关试题:
[判断题]20TL压力传感器作用是:机车在本机模式下,产生与平均管压力控制压力成比例的电压信号,传给微处理器进行数据处理。
A.正确
B.错误
[判断题]20TT压力传感器作用是:机车在补机模式下,产生与平均管压力成比例的电压信号,传给微处理器进行数据处理。
A.正确
B.错误
[判断题]当多辆 HXD2B 机车联挂时,将采用平均管(EQ 管) 来实现前导机车对后挂机车转向架中继阀的直接控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当多辆HXD2B机车联挂时,将采用平均管(EQ管)来实现前导机车对后挂机车转向架中继阀的直接控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机通过重联阀、平均管、列车管实现本机与补机制动/缓解的同步。
A.正确
B.错误
[判断题]机车无火回送时,发现列车管缓解但制动缸仍有压力,检查平均管塞门是否在关闭状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 20CP 本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令, 产生平均管压力。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]法维莱Eurotrol制动机,机车无火回送时,平均管控制模块功能失效。
A.正确
B.错误
[单选题]20控制部分(20CP),在机车( )时控制制动缸平均管的压力。
A.本机模式
B.补机模式
C.重联
D.无火回送
[判断题]HXD2型电力机车在A节操纵时,制动柜上的平均管切换塞门 RBGEQ 必须转至主控位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C型电力机车(127软件版本)新增“空电切除”功能后:机车在客运模式下依然默认空电联合;在客运模式下可以认为选择空电联合投入或切除,功能切除后机车自动使用空电互锁功能。
A.正确
B.错误