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[单选题]汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,汽车起重机和轮胎起重机整机结构应力测试时,侧载可以采用吊重侧向偏移方法施加于臂架头部,水平侧向载荷的方向与臂架的纵向轴线垂直,侧载系数取( )%。
A.3
B.5
C.6
D.7
[判断题]汽车起重机及轮胎式起重机作业完毕后，应先起腿，然后将臂杆完全收回，放在支架上。汽车式起重机除设计有吊物行走性能者外，均不准吊物行走。
A.正确
B.错误
[单选题]《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》(JB/T 9738—2000)规定,箱型臂起重机起重臂在水平面内的直线度误差不大于( )mm。
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题]《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》(JB/T 9738—2000)规定,桁架臂起重机起重臂各节间弦杆和腹杆的直线度误差不大于公称长度的( ),焊接后主弦杆直线度误差在全长上不大于( )mm。
A.2/1000;3
B.2/1000;4
C.1.5/1000;
D.3
[单选题]《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》(JB 8716—1998)规定,使用支腿进行起重机作业时,应将支腿牢固地支持在坚实水平地面上,车架上安装回转支承平耐平,其倾斜度不大于( )。
A.1.0%
B.1.5%
C.0.5%
D.2.0%
[单选题]汽车起重机变幅机构的作用是改变起重机的( ),扩大和调整起重机的工作范围。
A.跨度
B.工作速度
C.高度
D.工作幅度
[单选题]汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因（ ）造成的，因此在使用汽车起重机时应特别引起重视。
A.大风
B.超载或支腿陷落
C.道路不平
D.无人指挥
[单选题]汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因( )造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。
A.大风
B.超载或支腿陷落
C.道路不平
D.无人指挥
[单选题]《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》(JB/T 9738—2000)规定,起重机载荷在空中停止后,再次提升起动,此时载荷在任何提升操作条件下,均不能出现明显( )动作。
A.下降
B.反向
C.颤抖
[单选题]汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因( )造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。
A.大风
B.超载或支腿陷落
C.道路不平
D.无人指挥
[单选题]吊装重物重量20T,汽车起重机当前额定起重能力50T,起重机臂杆和吊物边缘与380V架空输电导线距离1.5m,吊装作业等级应设置为( )
A.升级至一级
B.升级至二级
C.一级
D.二级
[判断题]任何情况下,严禁汽车起重机带载荷行走,特殊情况下,履带式起重机.轮胎起重机可以带载荷行走( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先（ ）方可进行其他操作。
A.支好全部支腿后
B. 支好前支腿后
C. 支好后支腿后
D. 条件不允许可不支腿
[判断题]在起重作业中常用的行走式起重机械主要有以下几类：履带式起重机、汽车式起起重机、轮胎式起重机、塔式起重机。
A.正确
B.错误
[单选题]吊装重物重量20T,汽车起重机当前额定起重能力50T,吊装作业等级应设置为( )
A.一级
B.二级
C.三级
D.不用办许可
