更多"[填空题]钢轨焊接的残余应力主要是由于( )而形成的热应力。"的相关试题:
[判断题]钢轨焊接的残余应力主要是由于温度变化而形成的热应力。
A.正确
B.错误
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨焊接应符合《钢轨焊接》的要求,道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。
[填空题]( )( )钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度.硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗.变形。
[判断题](45009)( )钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](45009)( )钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不
平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺 引起的过大的轨道( ),所产生的磨耗、变形。
A.纵向力
B.附加动荷载
C.横向力
D.竖向力
[简答题](45438)钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引
起的过大的轨道___________,所产生的磨耗、变形。(1.0分)
[单选题](48033)钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺
引起的过大的轨道( ),所产生的磨耗、变形。(1.0分)
A.纵向力
B.附加动荷载
C.横向力
D.竖向力
[单选题]钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道( ),所产生的磨耗、变形。
A.纵向力
B.附加动荷载
C.横向力
D. 竖向力
[判断题]钢轨焊接应按照《钢轨焊接》(TB/T1632)执行,焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。
A.正确
B.错误
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨焊接应符合《钢轨焊接》的要求,工厂焊接采用( )闪光焊接。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨焊接应符合《钢轨焊接》的要求,现场焊接主要采用( )闪光焊接或数控气压焊接。
[判断题]《铁路线路修理规则》规定,钢轨焊接作业质量应符合《钢轨焊接技术条件》(TB/T1632.1-TB/T1632.4)的要求。( )
A.正确
B.错误