更多"[判断题]推进运行为在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援电"的相关试题:
[判断题]在尾端驾驶室操纵电客车运行、机车或电客车在尾部推动其它车组运行，称为反向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]推进是指在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援列车前端推进运行。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车尾部驾驶室操纵列车运行为（ ）。
A.推进运行
B.退行
C.反方向运行
D.牵引运行
[判断题]在列车尾部驾驶室操纵列车运行或救援列车在前端驾驶室推送被救援客车运行为推进运行。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速40km/h；若救援列车或故障列车其中任意一列车为载客列车，运行限速25 km/h。（）
A.正确
B.错误
[多选题]救援列车（电客车）推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导，运行限速 km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速（ ）km/h。
A.30
B.45
C.40
D.25
[单选题]在列车尾部驾驶室驾驶列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行称为（）
A.退行
B.推进
C.反方向运行
D.逆行
[单选题]列车救援时，若连挂后列车均为空驶列车， 救援列车在被救援列车尾部推进运行时为（）。
A.A、25km/h
B.B、45km/h
C.C、30km/h
D.D、35km/h
[单选题]组织工程车、电客车运行时，列车运行前方须保证至()空闲
A.一站一区间
B.一个停电的供电分区
C.两个停电的供电分区
D.一站两区间
[单选题]组织工程车、电客车运行时，列车运行前方须保证至少（ ）空闲。
A.一区间
B.一站一区间
C.两站一区间
D.一站两区间
[判断题]组织工程车、电客车运行时，列车运行前方须保证至少两站两区间空闲。（）
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车在被救援列车尾部推进运行时，如无法联系故障车，司机维持运行并继续联系故障车或通过行调联系。
A.正确
B.错误
