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[单选题]SS4型电力机车在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（ ）。
A.200kpa
B.300kpa
C.500kpa
D.700kpa
[单选题]SS4型电力机车在低压试验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（ ）。
A.500kpa
B.600kpa
C.700kpa
D.800kpa
[单选题]高压试验时，制动缸压力应不小于（ ）kPa，直流机车电流不超过300A，交流机车牵引力不超过50kN。
A.100
B.200
C.300
[单选题] 104型制动机,列车管减压100 kPa时,制动缸压力应为( )。
A.100~150 kPa
B.150~200 kPa
C.230~260 kPa
D.270~300 kPa
[单选题]104型制动机，列车管减压100KPa时制动缸压力应为( )KPa。
A.100～150
B.150～200
C.230～260
D.270～300
[单选题]YZ-1型空气制动机当制动主管减压量为100kpa时，制动缸压力应为()kpa。
A.90-130
B.240-270
C.340-360
[单选题]单独制动手柄移到全制动位时，制动缸压力应在（ ）秒内从0kPa达到300±15kPa。
A.2～3
B.3～4
C.4～5
[判断题] CRH5型动车组常用制动时，列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化。( )
A.正确
B.错误
[填空题]自阀置过量减压位，检查均衡风缸及列车管减压量，应在（ ）之间，制动缸压力应在350kpa或420kpa，并且不应发生紧急制动。
[填空题] 120型制动机在紧急制动时,其制动缸的紧急制动空气压力应（ ）常用全制动的空气压力。
[单选题] 在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为( ) 。
A.(420±10)kPa
B.(480±10)kPa
C.(420±20)kPa
D.(4804±20)kPa
[单选题]104型分配阀进行紧急制动试验时，其制动缸的最高压力应为( )。
A.420±10kPa
B.480±10kPa
C.420±20kPa
D.480±20kPa
[单选题]F8型分配阀进行紧急制动试验时，其制动缸的最高压力应为( )。
A.420±10kPa
B.480±10kPa
C.420±20kPa
D.480±20kPa
[单选题]电力机车高压试验准备工作：制动缸压力( )以上。
A.300kPa
B.400kPa
C.500kPa
D.600kPa
