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[单选题]在 IMC 中，较晚的速度和推力稳定是否可以接受？以下错误的是
A.不可以接受，机组必须复飞
B.可以接受，只要和运营商政策和规章一致
C.可以接受，飞机向着目标进近速度减速
D.可以接受，机组尽可能快的稳定速度和推力，不要晚于 500 ft AAL
[单选题]一台发动机失去推力是否可以实施Ⅱ类运行?
A.可以
B.不可以
C.根据机场细则决定
D.ATC 同意可以
[单选题]()调速回路结构简单，使用方便，可以获得较大的推力和较低的速度，但速度稳定性及运动平稳性较差，一般应用于功率较小、负载变化不大的液压系统中。
A.进油节流
B.回油节流
C.容积
D.容积节流复合
[单选题]单发爬升过程中如无 FMC 计算的爬升速度应使用 速度和 推力。
A.250/起飞推力
B.230/最大连续推力
C.襟翼 0 机动速度/最大连续推力
D.280/最大连续推力
[单选题]以下哪个速度不是自动飞行系统提供速度、俯仰和推力指令以避免超过的限制速度?
A.Vmo/Mmo
B.起落架、襟翼标牌速度
C.最小速度
D.颠簸速度
[单项选择]在任何情况下，产品是否可以接受最终由（）决定。
A. 顾客
B. 供应商
C. 代理商
D. 分销商
[单选题]设置起飞推力后，_____控制推力手柄直至速度达到V1
A.机长
B.PM
C.PF
[单选题]关车前,在慢车推力或者接近慢车推力运转发动机最少 分钟以稳定发动机温度?
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]单杆活塞缸的特点是当压力油以相同的压力和流量进入两腔时，活塞在两个方向运动速度推力都不相等（）。
A.正确
B.错误
[单选题]自动飞行系统提供速度、俯仰和推力指令以避免超过哪些限制速度:
A.Vmo/Mmo
B.起落架、襟翼标牌速度
C.最小速度
D.以上都是
[单选题]起飞航迹以形态、推力、和速度的显著变化为特点可以被划分为几个航段：
A.1、
B.2、
C.3、
D.4、
[单选题]假设温度减推力起飞时,如果遭遇发动机失效,此时是否需要人工将工作发动机推力调整
到最大。
A.需要
B.不需要,程序设计时已考虑到单发时爬升需要
C.不清楚
[单选题]着陆后，最好在（ ）时减小反推推力.但是，为了在紧急情况下能控制飞机速度，可使用大反推力。
A.40 kt
B.50 kt
C.60 kt
D.70 kt
[单选题]减推力后的起飞推力不应小于选定的爬升推力。使用假设温度法的起飞推力减量不得超过选定的起飞推力等级的。
A.10%
B.20%
C.25%
D.30%
[单选题]在起飞滑跑时,应在速度多少之前调定起飞推力?
A.30 海里/小时
B.40 海里/小时
C.50 海里/小时
D.60 海里/小时
