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发布时间:2023-11-16 07:16:48

[单选题]重整催化剂在氯化过程中,氯化温度一般控制在(  )左右。
A.370℃
B.420℃
C.450℃
D.490℃

更多"[单选题]重整催化剂在氯化过程中,氯化温度一般控制在(  )左右。"的相关试题:

[判断题]连续重整装置,在重整催化剂再生过程中,若重整催化剂烧焦时床层温度过高,会烧毁催化剂,甚至反应器。
A.正确
B.错误
[单选题]连续重整装置中,重整催化剂再生过程中,为避免催化剂烧焦时床层温度过高,下列措施正确的是(  )。
A.严格控制氧含量
B.降低烧焦温度
C.严格控制循环气量
D.严格控制催化剂量
[判断题]连续重整装置,在重整催化剂再生过程中,催化剂烧焦时的循环气为水蒸汽。
A.正确
B.错误
[判断题]在连续重整装置运行过程中,由于重整催化剂需要补氯,所以对精制油中的氯含量一般没有要求。
A.正确
B.错误
[多选题]连续重整装置中,重整催化剂再生过程中,催化剂烧焦时,不能使用水蒸汽作为循环气的原因是(  )。
A.水蒸汽的热容大能耗高
B.水蒸汽会导致铂晶粒凝聚
C.水蒸汽会导致载体结构老化
D.水蒸汽会使铂流失
[单选题]在重整催化剂集中补氯过程中,反应温度最好不要超过(  )。
A.370℃
B.420℃
C.450℃
D.480℃
[判断题]连续重整装置停工过程中,为了便于催化剂的装卸工作,停车后的催化剂碳含量要降到3%左右
A.正确
B.错误
[单选题]连续重整装置在停工过程中,为了防止重整催化剂卸剂时自燃,需要(  )。
A.热氢循环脱硫
B.增加注氯
C.注硫化剂
D.投脱硫系统
[单选题]在连续重整装置中,有积焦的催化剂在开车过程中,要求催化剂上的焦含量()。
A.>3.5%wt
B.<3.5%wt
C.为3.5%wt
D.无要求
[单选题]1#重整装置在开车过程中,重整反应系统进料温度一般控制在(  )左右。
A.290℃
B.370℃
C.450℃
D.490℃
[判断题]在配置主催化剂过程中,当催化剂泄漏时,用水冲洗泄漏的催化剂 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置在停工过程中,反应系统降压速率应严格控制,不能过快,否则容易导致重整催化剂(  )。
A.破碎
B.失活
C.孔容下降
D.中毒
[单选题]连续重整装置中,重整催化剂氯化氧化时,氧化温度通常是控制在(  )。
A.370℃左右
B.450℃左右
C.480℃左右
D.510℃左右
[单选题]连续重整催化剂再生过程中使得铂金属凝聚的根本原因是(  )。
A.超压
B.超温
C.水份
D.粉尘量
[判断题]催化重整装置在开车过程中,反应系统的进料温度一般需要控制在370℃左右。
A.正确
B.错误
[单选题] 催化剂预硫化过程中,硫化氢未穿透整个催化剂床层前,床层最高温度不能高于(  )℃。
A.280
B.250
C.230
D.200
[判断题]催化剂投用时,因为有催化剂进行升温这一过程,所以在催化剂运输、装填过程中防水工作不是很重要。
A.正确
B.错误
[判断题]加氢裂化催化剂投用时,因为有催化剂进行升温这一过程,所以在催化剂运输、装填过程中防水工作不是很重要。
A.正确
B.错误
[判断题]6.在装填催化剂过程中,催化剂应分散铺开,装填均匀.不能集中倾倒或只从一边倾倒,以免装填不均匀,引起气体偏流.
A.正确
B.错误

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