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[多选题]关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是( )。
A.在整个缓和曲线内递减。
B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
C.在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。
D.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。
[判断题]《普修规》复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[判断题]在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[多选题]关于普通单开道岔各部分轨距加宽递减，下列说法正确的是（ ）。
A.直尖轨尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，应在尖轨全长范围内均匀递减
B.尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减距离为3m
C.导曲线中部轨距加宽直尖轨时向两端递减至距辙叉前端4m处
D.道岔前端与另一道岔后端相连时旧有道岔可保留大于6‰的递减率
[多选题]曲线轨距加宽递减（）
A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰。
B.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
C.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
D.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰。
[多选题]曲线轨距加宽递减的规定：（）
A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰
B.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
C.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m
D.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰
[多选题]曲线轨距加宽递减标准有（ ）？
A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰
B.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
C.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
D.在困难条件下，站线上的轨距加宽可按 2‰递减
[单选题]曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
