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[多选题]以下关于施工计划的取消及变更描述正确的是（ ）？
A.月度施工计划一经下发，原则上不予取消或变更
B.因特殊情况，月度施工作业不能按计划实施，或需变更作业区域(不可扩大作业区域)、人员信息时，作业部门提出书面申请后，调度处根据实际情况协调安排
C.施工计划取消和变更按临时计划申报流程办理
D.遇特殊情况，无法按流程申请取消或变更，经行车调度员同意后，按调度指示办理
[单选题]以下关于施工作业分类描述不正确的是（ ）
A.A1 类:指在正线轨行区范围内的施工作业
B.A2 类:是指在车辆段(场)轨行区范围内(含试车线)的施工作业
C.A3 类:是指在车站、变电所、车辆段(场)非轨行区、OCC 范围内的施工作业
D.B1 类:指在正线轨行区(含车站小站台)范围内的施工作业
[多选题]以下关于施工统计指标描述正确的有（ ）。
A.施工计划兑现率 100%
B.临时计划兑现率 99%
C.月度施工计划变更率不得高于 5%
D.施工检修工时利用率不得低于 70%
[多选题]以下关于跨线路施工计划申报要求，描述正确的是（ ）
A.按设备管理界面，由主体作业部门申报作业计划，主体作业部门组织邻线相关专业进行配 合，并明确配合要求，征得邻线相关配合部门同意后方可申报。
B.请、销点站应属于同一条线路，且应在邻线设置辅站，邻线辅站的联络人应由邻线配合部门专业人员担任。
C.申报时应在备注中明确“影响 X 号线、Y 号线行车的跨线施工作业”，跨线施工作业计划 应在受影响线路的《施工检修通告》中体现，且两项施工作业计划各项内容保持一致。
D.在 OCC 及控制大楼范围内影响多条线路状态或涉及联络线作业，按跨线路施工计划提报。
[多选题]以下关于施工检修指标统计描述正确的是（ ）。
A.施工作业申请取消情况下，该施工作业总工时不计入统计指标，实际总工时计为 0min
B.因施工周期延长，仅变更人员信息不纳入指标统计
C.因抢修等特殊情况导致的施工作业新增、变更、取消等，仍计入统计指标
D.因极端天气、工器具故障等客观情况导致无法实施的施工作业，经工作小组认定后，不计入统计指标
[判断题]车场内设备维修、施工作业计划由调票部施工管理工程师统一审批，并将批准的行车施工计划及时下发至DCC车场调度员。
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于施工图预算的概念描述正确的是( )。
A.以施工图设计文件为依据
B.以 20kV 及以下配电网工程建设预算编制与计算规定及预算定额为计价依据
C.对工程项目的工程造价进行预测和计算
D.在初步设计阶段经过业主同意投资控制限额
E.在初步设计阶段进行招投标时的造价限额投资
[判断题]施工计划一旦下发之后，就不予更改。
A.正确
B.错误
[判断题]月度施工计划一经下发，不予取消或变更。
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于施工动车方案编制、发布描述正确的是（ )。
A.方案编制完成后，调度处于作业开始 3 个工作日内完成下发。遇计划变更时，调度处根据作业需求， 对动车方案进行变更及下发
B.方案应明确作业车辆出收车路径 作业过程中路径情况
C.如现场情况无法执行方案时，作业 负责人应通过联络员及时与相关调度、车站、车场调度联络，提出运行路径及相关进路安排调整的申请
D.相关部门应做好方案的宣贯，落实作业负责人、行车调度、行车值班员、司机等关键岗位的 学习工作，确保动车施工组织安全高效
[多选题]以下关于施工检修作业事件调查分析，描述正确的是（ ）？
A.施工检修作业事件发生后，责任部门应保留好原始记录，调查事件原因，并于事件发生三个工作日内形成《事件调查分析报告》提交至调度处施工管理工程师处，并加盖本部门公章。
B.分析报告应明确事件经过，不得填写虚假信息，由工作小组备案，以使问题得到闭环处理。
C.工作小组在作业协调会上对事件进行通报，由责任部门分析原因，明确处理意见及防范措施。
D.调查中存在待商榷的事项，在事件发生 48 小时内(节假日顺延至节后第一个工作日)由工作 小组召开事件分析会进行讨论决定。
[判断题]月度施工计划一经下发，可以随意取消或变更。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]月度施工计划一经下发，原则上不予取消或变更。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、季度施工计划、月度施工计划和维修计划。
A.正确
B.错误
[单选题]以下关于施工方案的安全技术管理内容编审批规定的描述，正确的是（ ）。
A.应由施工项目部技术人员编制
B.应由施工项目部项目经理组织编制
C.应由施工项目部安全员编制
D.应由施工项目部技术负责人批准
