更多"[单选题]109型分配阀主阀部主勾贝上方通列车管，下方通（ "的相关试题:
[单选题]在制动中立位，104型分配阀均衡活塞下方通容积室，上方通( )。
A.制动缸
B.工作风缸
C.副风缸
D.滑阀室
[判断题] ( )在制动中立位，104型分配阀均衡活塞下方通容积室，上方通制动缸。
A.正确
B.错误
[单选题]分配阀的主阀是根据列车管的压力变化，控制( )的压力变化。
A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
[单选题] SS4B型 电力机车 109 型分配阀主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生（）作用。
A.充风、制动、保压和缓解
B.充风、局减、制动和缓解
C.充风、局减、制动、保压和缓解
[单选题]JZ-7型制动机当中继伐膜板左侧均衡风缸压力降低时，右侧列车管压力推动勾贝左移，中继形（ ）位。
A.缓解充气
B.充气后保压
C.制动位
D.制动后保压位
[判断题] 分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。（）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时，主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动，开通了列车管向（ ）充风通路
A.工作风缸
B.容积室
C.机车制动缸
[填空题]109分配阀的主阀部是利用列车管与（ ）的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的
[单选题]当列车管与工作风缸相连通时，此时分配阀主阀部应处于（ ）。
A.充气缓解位
B.初制动位
C.制动保压位
D.紧急制动位
[单选题]与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为（ ）。
A.Φ1.8mm
B.Φ2.4mm
C.Φ2.9mm
D.Φ3.2mm
[单选题]DK-1型制动机当列车管与工作风缸相连通时，此时分配阀主阀部应处于（ ）。
A.充气缓解位
B.初制动位
C.制动保压位
D.紧急制动位
[单选题]自阀施行制动时，作用风缸的压力空气推动（ ）左移进入作用阀作用勾贝下方。
A.保持阀
B.放风阀
C.充气阀
D.变向阀
[单选题](232991)脉冲安全阀的主阀()，其阀芯所承受容器内的压力在阀芯的下方圆弧面上。
A.阀芯在下方，阀座在上方
B.阀芯在上方，阀座在下方
C.阀芯在上方，阀座在上方
D.阀芯在下方，阀座在下方
[单选题]内燃机车自阀手把移至制动区，作用风缸压力推动( )柱塞左移进入作用阀勾贝下方，使机车制动。
A.第一变向阀
B.第二变向阀
C.充气阀
[单选题]()安全阀由主阀和辅阀构成,通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作。
A.弹簧式
B.脉冲式
C.重锤杠杆式
[单选题](181995)104主阀均衡阀下方通（ ）。(1.0分)
A.制动缸
B.副风缸
C.容积室
D.大气
[单选题]JZ—7型分配阀主阀小膜板下方为（ ）压力。
A.大气
B.制动缸
C.作用风缸
D.弹簧
[单选题]组装勾贝及皮碗，并在勾贝、皮碗及缸体内涂（ ）制动缸润滑油脂；装上复原弹簧，安装制动缸盖，紧固螺栓；开放制动缸折角塞门。
A.89D
B.400
C.500
D.600
