更多"[判断题]需要隔离B05截断塞门操作的故障时，司机必须在常用制动状态下"的相关试题:
[填空题]车辆在正线运行时，如果遇到需要隔离B05截断塞门操作的故障时，司机必须在（ ）状态下隔离B05截断塞门，如果在常用制动状态下操作此步骤，制动缸会有一部分剩余压力，TCMS会报出制动不缓解的故障。
[判断题]S4号线电客车,将停放制动隔离截断塞门B13打到隔离位, 停放制动将自动施加。此时若需要缓解停放制动,可操作停放制动缓解拉杆。
A.正确
B.错误
[判断题]单车供风隔离塞门是一个截断塞门
A.正确
B.错误
[填空题]受电弓供风隔离塞门（ ），塞门类型是截断塞门。
[判断题]每辆车车上有两个带电触点的气制动隔离截断塞门，位于客室二位侧座椅下，主要用于某个转向架气制动故障时，该转向架气制动的隔离；一旦操作该截断塞门，该转向架将无任何气制动，并在DDU屏上显示其状态。
A.正确
B.错误
[填空题]总风隔离塞门是截断塞门，其作用是（ ）总风管路空气流向。
[判断题]转向架制动隔离塞门B05.01和B05.02是截断塞门
A.正确
B.错误
[判断题]隔离B05塞门，可隔离制动风缸到EP2002阀的供风，EP阀故障时可使用。
A.正确
B.错误
[判断题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
A.正确
B.错误
[填空题]强迫切除截断塞门带有电触点，一旦塞门动作将会给TCMS系统发出隔离信号，并能
在 屏上显示每个截断塞门的状态。
[判断题]隔离B09塞门需要在紧急制动状态下
A.正确
B.错误
[多选题]下列截断塞门有（）
A.W01
B.L07
C.W05
D.B05
[判断题]严禁使用截断塞门放风制动。
A.正确
B.错误
[判断题]截断塞门由塞门体、塞门心、手把和弹簧等组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]截断塞门安装在()上。
A.制动主管两端
B.制动支管
C.制动主管
D.制动支管两端
[判断题]客列尾球芯截断塞门以后管路漏泄超标的，可关闭球芯塞门处理。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆乘务员确认空重车阀故障，处理时需要关闭故障车截断塞门，( )。
A.排尽工作风缸、副风缸内余风和拉起缓解阀
B.排尽工作风缸和总风缸（空气弹簧风缸）内余风。
C.排尽工作风缸、副风缸内余风。
D.排尽工作风缸、副风缸和总风缸（空气弹簧风缸）内余风。
