更多"[判断题]在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是制动"的相关试题:
[单选题]在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.充气沟过长
C.紧急阀漏泄
D.制动缸缺油
[单选题]在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.滑阀与滑阀座接触不良
C.紧急阀漏泄
D.止回阀漏泄
[单选题]在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但制动阀排气口还排气不止的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.滑阀与滑阀座接触不良
C.紧急阀漏泄
D.止回阀漏泄
[判断题]缓解阀装设在副风缸上，拉动缓解阀可以使副风缸内的压缩空气经排气口排出，制动缸减压车辆缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]120型控制阀缓解作用时,制动缸压力空气通路是:制动缸压力→( ) →滑阀座→排气口→大气。
A.主阀体二段阀周围
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[单选题]制动缸缓解不良的主要原因是( )。
A.缓解弹簧折断
B.活塞皮碗破损
C.制动缸内壁漏沟堵塞
D.制动缸泄漏
[单选题]车辆制动缸的( )会造成制动缸缓解不良故障。
A.皮碗磨耗
B.活塞裂纹
C.皮碗直径小
D.活塞杆弯曲
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞（）指示器显示制动、缓解位置对；
A.行程
B.推杆
C.鞲鞴
D.杠杆
[单选题]制动缸自然缓解主要原因是( )。
A.缓解弹簧折断
B.皮碗直径大
C.活塞裂纹.砂眼
D.缓解弹簧弹力过弱
[简答题]根据下图所示简述停放制动缸缓解和制动过程。
[单选题]制动缸缓解不良的主要原因（ ）
A.缓解弹簧折断
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[判断题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前三位时，主阀排气口排气不止，手柄后四位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是( )。
A.活塞行程调整不当
B.三通阀故障
C.手制动机拧死
D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
[判断题]半自动缓解阀在当制动管减压量不超过最大有效减压量时,当拉动缓解阀手柄,制动缸缓解时,缓解活塞被锁在上位。 ( )
A.正确
B.错误
