更多"[判断题]大闸在制动位时，总风通过分配阀均衡部向制动缸充风，制动机产生"的相关试题:
[简答题]简述DK-l型制动机109型分配阀均衡部制动位的作用过程。
[判断题]YZ-1制动机大闸综合制动作用控制顺序：大闸→均衡风缸→分配阀→列车管→中继阀→制动缸。
A.正确
B.错误
[单选题]作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。
A.膜板活塞上侧
B.膜板活塞下侧
C.副风缸
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀主阀呈制动位时，总风缸管内压力空气由供气阀口，经空心阀杆外周空腔向作用风缸充风。
A.正确
B.错误
[单选题]制动机制动时，分配阀开通的通路正确的为（）。
A.工作风缸向制动管充风
B.容积室向大气排风
C.工作风缸向容积室充风
D.容积室向制动缸充风
[判断题]JZ—7制动机分配阀22b,当主阀供气阀开启时其压力为总风压力,当主阀空心阀杆脱离供气阀时,其压力为大气压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机自动制动阀手柄紧急制动位分配阀副阀部的保持阀能将（）的压力保持在280~340kpa范围内
A.工作风缸
B.作用风缸
C.紧急风缸
D.降压风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（ ），单阀制动无效。
A.无效
B.能制动不能缓解
C.有效
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动（ ）,单阀制动无效。
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，SW4分配阀根据列车管的压力变化，输出制动缸预控压力
A.正确
B.错误
[填空题]DK-1型电空制动机的空气制动阀，主要用于单独操纵机车的制动与缓解，即通过直接控制分配阀( )的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，SW4分配阀通过隔离塞门RB（IS）RC，向BCU提供以下两种模式：阶段缓解=开关打开（塞门隔离），一次缓解=开关闭合（塞门导通）
A.正确
B.错误
