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发布时间:2023-12-21 02:23:53

[判断题]使用列尾装置的货物列车,本务机车司机发现机车风压与列尾所报风压不同时升降时,应采取制动措施。列车制动不正常时使用列尾排风,迫使列车停车后向车站值班员(列车调度员)报告,停在有人站、应急值守站时,由车站检查处理(有列检作业时,由列检负责检查列车,车站负责列尾主机检查),停在无人站或区间时由机车乘务员对列车制动主管贯通情况、列车完整性、列尾主机进行检查,并向车站值班员(列车调度员)报告。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]使用列尾装置的货物列车,本务机车司机发现机车风压与列尾所报风"的相关试题:

[单选题]使用列尾装置的货物列车,货物列车最后一辆车的()作用须良好,尾部车辆还须具备安装列尾主机的条件(电报或调度命令明确的除外)。
A.自动制动机
B.单独制动机
C.动力系统
D.暖风系统
[单选题]货物列车本务机车在车站调车作业时,与本列的车辆摘挂由( )负责。
A.列检作业人员
B.助理值班员
C.机车乘务组
D.调车作业人员
[单选题]铁路机车附挂回送时,应编挂于直通货物列车本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位,每列不超过( )台
A.2
B.3
C.5
[判断题]>货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 机车附挂回送时,应编挂于直通(直达)货物列车本务机车次位,每列不超过2台。
A.正确
B.错误
[判断题]未使用列尾或列尾装置故障的货物列车运行至前方站,车站需派员现场确认列车完整(前方站为无人站时,列车须在前方站停车,列车调度员指派机车乘务员现场确认)。现场确认列车完整时,须通过列车尾部吊起的制动软管或列尾主机确认列车完整。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。()
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第34条:机车附挂回送时,原则上附挂于直通(直达)货物列车本务机车次位的方式回送,每列不得超过()。
A.2台
B.3台
C.4台
D.5台
[单选题]>货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()人员负责。
A.车务人员
B.列检人员
C.调车作业人员
D.副司机
[单选题]货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由( )负责。
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.列检人员
D.调车作业人员

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