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[多选题]当列车控制网络故障时，可采用紧急牵引模式，由( )和( )来实现列车的牵引和制动控制。
A.继电器逻辑电路
B.MVB
C.列车硬线
D.DCU
[单选题]在列车控制网络正常时，牵引和制动的控制通过列车控制网络来实现；当列车控制网络故障时，采用备用模式，由来实现列车的牵引和制动控制 。（ ）
A.网络
B.列车硬线和网络
C.继电器逻辑电路和网络
D.继电器逻辑电路和列车硬线
[判断题]组合逻辑电路和时序逻辑电路的区别就是组合逻辑电路是开环电路，而时序逻辑电路是闭环电路。
A.正确
B.错误
[判断题]组合逻辑电路和时序逻辑电路的区别就是组合逻辑电路没有反馈，而时序逻辑电路有反馈。
A.正确
B.错误
[判断题]PLC与继电—接触器电路的重要区别是：PLC将逻辑电路部分用软件来实现。
A.正确
B.错误
[判断题]点式列车控制，作为连续列车控制级的后备模式。列车可采用自动驾驶模式、ATP 监督下的人工驾驶
模式；
A.正确
B.错误
[多选题]连续列车控制时，列车可采用以下哪些驾驶模式？
A.全自动驾驶模式
B.自动驾驶模式
C.ATP监督下的人工驾驶模式
D.限制人工驾驶模式
[判断题]断开“列车控制”微动开关，可能会发生列车降双弓、列车紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]根据输入输出的关系,逻辑电路可分为组合逻辑电路和时序逻辑电路两类。( )
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路信号系统的核心设备是列车运行控制系统（CTCS），由它来实现列车的超速防护功能，保证行车安全。
A.正确
B.错误
