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发布时间:2024-05-15 23:30:01

[单选题]少量减压停车后,应追加减压至( )kPa及以上。
A.100
B.140
C.170

更多"[单选题]少量减压停车后,应追加减压至( )kPa及以上。"的相关试题:

[判断题]少量减压停车后,应追加减压至120 kPa及以上。( )
A.正确
B.错误
[单选题]少量减压停车后,应追加减压至( )kPa及以上。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 170
[填空题]少量减压停车后,应追加减压至( )及以上。P115T486
[判断题]安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
A.正确
B.错误
[判断题]安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压171kPa),不得发生常用制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
A.正确
B.错误
[单选题]安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压( )kPa)。
A.170
B.180
C.190
D.200
[单选题]安定试验:置常用制动位,减压( )kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
A.50
B.70
C.100
D.140
[判断题]列车制动机试验安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
A.正确
B.错误
[单选题]输入压力为500kPa,依次通过设定参数为650kPa的溢流阀和600kPa的减压阀后,输出的压力为()。
A.0kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.650kPa
[简答题]少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507
[单选题]全部试验第一次减压( )kPa,第二次减压170 kPa,制动管减压170 kPa后,保压一分钟,准制动管漏泄不得超过20 kPa。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
[单选题]全部试验第一次减压50 kPa,第二次减压170 kPa,制动管减压170 kPa后,保压一分钟,准制动管漏泄不得超过( )kPa。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40

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