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发布时间:2024-03-28 18:01:40

[单选题]抱索器是客运索道的重要安全部件,一旦出现问题,必定会造成人身伤害。因此,应在规定的周期内对抱索器进行无损检测。根据《客运索道监督检验和定期检验规则》( TSGS7001 ),抱索器的无损检测应当采用( )
A.磁粉检测法
B.超声检测法
C.射线检测法
D.渗透检测

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[单选题](2019年)抱索器是客运索道的重要安全部件,一旦出现问题,必定会造成人身伤害。因此,应在规定的周期内对抱索器进行无损检测。根据《客运索道监督检验和定期检验规则》( TSGS7001 ),抱索器的无损检测应当采用( )
A.磁粉检测法
B.超声检测法
C.射线检测法
D.渗透检测
[单选题]下列关于单线循环固定抱索器客运索道的安全装置说法中,合理的是( )
A.吊厢门应安装锁闭系统,但应保证紧急情况下车门可以由车内打开
B.应设超速保护,在运行速度超过额定速度的50%时,能自动停车
C.驱动迂回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置
D.索道张紧小车的前部或后部应择其一个部分装设缓冲器
[多选题]客运索道是景区承载乘客的重要设施,根据《客运索道安全监督管理规定》可知,下列关于客运索道的安全管理中,符合要求的是()。
A.使用单位应设置兼职的安全管理人员,对客运索道使用情况进行经常性的检查
B.每天开始运行前应彻底检查全线设备是否处于完好状态,运送乘客之前应进行一次试车,确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客
C.司机除按运转维护规程操作外,对驱动机、操作台每月检查一次,对当月所发生的故障是否排除,应写在运行日记中
D.值班电工、钳工对专责设备每月至少检查一次,线路润滑巡视工每周至少全线巡视一次
E.若设备停运期间遇到恶劣天气,应对线路进行彻底的检查,证明一切正常后方可运送乘客
[单选题]有关单线循环脱挂抱索器客运架空索道的站内电气设施及安全装置,当钢丝绳偏离设定位置时,应设置的安全装置是( )
A.闭锁安全监控装置
B.松开和闭合检测开关
C.钢丝绳位置检测开关
D.超速保护装置
[单选题]客运索道的运营使用单位的主要负责人至少应当( )召开一次会议,督促、检查客运索道的安全使用工作。
A.每周
B.每月
C.每日
D.每隔一日
[单选题]客运索道的运营使用单位的主要负责人至少应当()召开一次会议,督促、检查客运索道的安全使用工作。
A.每周
B.每月
C.每日
D.每隔一日
[单选题]单线循环脱挂抱索器客运架空索道在吊具距地高度大于( )时,应配备缓降器救护工具。
A.8m
B.15m
C.10m
D.18m
[单选题]单线循环脱挂抱索器客运架空索道,应根据地形情况配备救护工具和救护设施,在吊具距地高度大于( )时,应配备缓降器救护工具。
A.8m
B.10m
C.15m
D.18m
[单选题]单线循环脱挂抱索器客运架空索道应根据地形情况配备救护工具和救护设施,沿线路不能垂直救护时,应配备水平救护设施。吊具距地( )时,应有缓降器救护工具,绳索长度应适应最大高度救护要求。
A.大于10m
B.大于15m
C.大于20m
D.大于25m
[单选题]客运索道的安全检验合格标志有效期是( )年
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
[单选题]客运索道应具备的安全装置中,双线往复式客运架空索道应具备的安全装置,描述正确的是( )
A.有负力的索道应设超速保护,在运行速度超过额定速度10%时,能自动停车。
B.开车时站台间应设有信号联络控制系统,在站台未发开车信号前,索道不能启动
C.车厢定员大于10 人和运行速度大于3m/s 的索道客车吊架与运行小车之间应设减摆器。
D.应配备至少三套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置;
[单选题]依据《特种设备安全监察条例》,客运索道的运营使用单位,应当将客运索道的()和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。
A.产品合格证
B.安全注意事项
C.专利权使用证
D.营业执照
[单选题]客运索道是指用于运送旅客的“索道”。中国黄山的登山索道是亚洲最长的空中客运索道;意大利米兰市的客运索道建在市中心,被誉为“空中公共汽车”。下列关于客运索道安全运行的要求中,正确的是( ) 。
A.运送乘客之前应进行一次试车,确认无误并经客运索道操作员签字后方可运送乘客
B.司机应对驱动机、操作台每周至少检查一次,确定本周所发生的故障是否排除
C.紧急情况下,只有同时有两位操作员同时在场时,才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房
D.运营后每1-2年应对支架各相关位置进行检测,以防发生重大脱索事故
[单选题]客运索道是指用于运送旅客的“索道”。中国黄山的登山索道是亚洲最长的空中客运索道。下列关于客运索道安全运行的要求中,正确的是( )。
A.运送乘客之前应进行一次试车,确认无误并经客运索道操作员签字后方可运送乘客
B.司机应对驱动机、操作台每轴至少检查一次,确定本周所发生的故障是否排除
C.紧急情况下,只有同时有两位操作员同时在场时,才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房
D.运营后每1~2年应对支架各相关位置进行检测,以防发生重大脱索事故

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