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[单选题]燃油方式选择器在AUTO位时，其按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：
A.中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤
B.供油压力下降时
C.两个中央油箱泵选择在关位
[单选题]燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：
A.供油压力下降时
B.中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤
C.两个中央油箱泵选择在关位
D.按钮被松出
[单选题]机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：
A.供油压力下降时
B.油泵未通电时
C.无故障时按钮设在OFF位
D.机翼油箱油量少于750KG
[单选题]ECAM燃油页面上由琥珀色方框框住的机载燃油量表示：
A.当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的一个传输活门故
障未能打开；
B.当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的两个传输活门故
障未能打开；
C.燃油量表降等级。
D.燃油量不足到达目的地。
[单选题]在发动机警告显示上由半个琥珀色方框框住的机载燃油表示：
A.燃油量表降等级
B.所有燃油不能完全使用
C.左侧燃油量表降等级
D.右侧燃油量表降等级
[单选题]当燃油量指示后两个数字有琥珀色线划过，表示：
A.燃油不是完全可用的；
B.燃油油量显示不精确。
C.内侧油箱泵失效
D.传输活门打不开
[单选题]如图70-1，在燃油流量值下方显示的琥珀色的“CHK”是什么意思？
A.两个燃油流量指示之间有差异
B.机载燃油和在FMGC中输入的燃油油量之间存在差异
C.在ECAM上显示的油量值和实际值之间存在差异
D.燃油流量超出正常范围
[单选题]电瓶故障灯何时燃亮：
A.电瓶电压小于 25伏
B.在空中，电瓶按钮设在关位
C.相关充电电流超过限制
[单选题]如图70-6，在E/WD页面，发动机已耗燃油值最后两位数字上有琥珀色黄线，代表什么意思：
A.已耗燃油值已被冻结
B.已耗燃油值不精确
C.最后一发启动后，已耗燃油值没有重置
D.1发必须关车并重新启动以便重置已
耗燃油值
[单选题]客舱增压面板上的方式选择器按钮何时会变为琥珀色？
A.人工增压故障时
B.当客舱压力异常时
C.当任一自动系统故障时
D.当两套自动系统都故障时
[单选题]如果ATC方式选择器置于自动（AUTO）位：
A.当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作
B.只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作
C.所选的ATC只在空中工作 地面仅以S模式工作
D./
[单选题]在ATC控制面板上，故障灯何时燃亮
A. 系统1或2故障
B. 所选的应答机故障时
C. ATC控制面板断电时
