[判断题]工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时-我要搜题网

[判断题]工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车。( )
A.正确
B.错误

[判断题]工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，做好防溜，司机可同时离车。（） ( )
A.正确
B.错误

[单选题]工务机械车在站内停车待避时，应采取( )；发动机熄火等待时，应做好防溜，值乘司机不得同时离车。
A.保压制动
B.紧急制动
C.非常制动
D.制动管充风

[单选题]工务机械车在站内停车待避时，应（）；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离开。
A.采取保压制动
B.设置防溜铁鞋
C.关闭发动机
D.开窗通风

[判断题]（）工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车。
A.正确
B.错误

[单选题]在站内停车时，应( )，发动机熄火等待时，按规定做好防溜，值乘人员不得同时离车。
A.保压制动
B.紧急制动
C.缓解制动机

[单选题]工务部门凡在轨道电路区段进行起、拨、捣、拉、改作业，必须按相关规定进行登销记、做好防护，并经（）签认。
A.车站值班员
B.车站站长
C.工务工长
D.驻站联络员

[判断题]站内作业中断联系时，驻站联络员应立即口头通知车站值班员“站内××线（上、下行）处工务（电务、供电等）作业中断联系，经由该作业地点的列车（含单机、自轮运转设备、调车车列）立即停车”。
A.正确
B.错误

[单选题]（）应做好防误装置的基础管理工作，建立健全防误装置的基础资料、台帐和图纸，做好防误装置的管理与统计分析，及时解决防误装置出现的问题。
A.运维和检修单位（部门）
B.运维单位
C.检修单位
D.运维或检修单位（部门）

[单选题]（）应做好防误装置的基础管理工作，建立健全防误装置的基础资料、台帐和图纸，做好防误装置的管理与统计分析，及时解决防误装置出现的问题。
A.运维和检修单位（部门）
B.运维单位
C.检修单位
D.运维或检修单位（部门）

[多选题]运维和检修单位（部门）应做好防误装置的基础管理工作，建立健全防误装置的（），做好防误装置的管理与统计分析，及时解决防误装置出现的问题。
A.基础资料
B.台帐
C.图纸
D.检修记录

[判断题]站内施工维修时，原则上禁止操纵封锁区段内的道岔，遇有工务、供电施工维修需轨道作业车进行转线时，驻站联络员在《行车设备施工登记簿》内将轨道作业车转线股道及所经道岔一并登记，车站值班员根据登记内容配合转线。
A.正确
B.错误

[判断题]供电使用梯车在站内进行垂直天窗作业时，工务、电务可结合综合利用。
A.正确
B.错误

[判断题]工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车。( )A.正确B.错误