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[单选题]机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防震、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、( )等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。
A.防鼠
B.防触
C.防压
D.防高低温
[单选题]机车信号和列车超速防护单项设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于( )MΩ。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、( )、防潮湿、防高低温的措施，接收线圈、引线管等封堵良好。
A.防鼠
B.防盗
C.防漏
D.防松动
[单选题]下列哪种设备不是列车超速防护系统的设备。（ ）
A.控制站的轨旁单元
B.设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元
C.车载ATP设备
D.工作站
[单选题] ：列车超速防护系统。
A.ATD
B.ATP
C.ATK
D.ATU
[多选题]列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施( )进行安全防护。
A.常用制动
B.紧急制动
C.报警
D.卸载
[判断题]对TP：列车超速防护系统。
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统，电压波动范围( )。
A.-10%～+10%
B.-5%～+5%
C.-20%～+5%
D.-20%～+20%
[单选题]符合CTCS规范的列车超速防护系统能够满足一套车载设备全程控制的运用要求。
A.正确
B.错误
C.a.不能满足
D.b.多套车载设备
E.c.半程控制
[单选题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合( )的原则。
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[判断题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]列车超速防护装置的缩写是( )。
A.TDCS
B.LKJ
C.ATP
D.CTCS
