更多"[多选题]运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况"的相关试题:
[单选题]开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有（ ）空闲。
A.A、一区间
B.B、一站一区间
C.C、一站两区间
D.D、两站两区间
[单选题]单选题:开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域前方和后方须保证至少有( )空闲。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]判断题:开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域前方和后方须保证至少有两站一区间空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域前方和后方须保证至少有一站一区间空闲。
A.正确
B.错误
[单选题] 开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证一站两区间线路的空闲。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]开车作业是指需要开行工程车、电客车的施工作业。
A.正确
B.错误
[判断题]开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。
A.正确
B.错误
[判断题]在轨行区范围内使用电客车、工程车的作业为A2类；不使用电客车、工程车的作业为A1类。
A.正确
B.错误
[单选题]在车场线轨行区范围内开行电客车、工程车（试车线电客车调试作业，车辆中心库内电客车、工程车的检修、调试作业除外）的施工为（ ）。
A.A1类施工
B.A2类施工
C.B1类施工
D.B2类施工
[判断题]车辆段/停车场原则上禁止电客车、工程车人工退行作业。电客车、工程车 因故需退行时，司机必须进行换端后牵引退行。
A.正确
B.错误
[单选题]在正线、配线，开行电客车、工程车的作业属（ ）施工；
A.A1
B.A2
C.A3
D.B1
[单选题]"正常施工起点时间应于最后一列车(含电客车、工程车等)离开作业区域( )且其他施工条件达到后,即可安排该施工作业。
A.一站一区间
B.两站两区间
C.一站两区间
D.两站一区间"
[单选题]正常施工起点时间应于最后一列车(含电客车、工程车等)离开作业区域( )且其他施工条件达到后,即可安排该施工作业。
A.一站一区间
B.两站两区间
C.一站两区间
D.两站一区间
[单选题]在正线、配线，不开行电客车、工程车的作业属（ ）施工；
A.A1
B.A2
C.A3
D.B1
[单选题]在正线轨行区范围内开行电客车、工程车的施工为( )。
A.A1类施工
B.A2类施工
C.B1类施工
D.B2类施工
